Le GP2 Series a remplacé en 2005 le championnat de Formule 3 en tant qu'antichambre de la Formule 1. Ce championnat se déroule entre des voitures de type monoplace. En 2017, les GP2 Series ont été renommés Championnat de Formule 2 FIA.

Historique

Formule 3000
Le championnat Formule 3000 s’est disputé entre des voitures monoplaces sur des circuits fermés dans des conditions similaires à celles de la Formule 1. La Formule 3000 avec ses coûts réduits était considérée comme une sorte d’école de la Formule 1. Issues du milieu de karting, la plupart des pilotes de Formule 3000 ont eu d’ailleurs pour but de passer en F1. La F3000 est venue remplacer la Formule 2, qui survit encore au Japon. Elle a été créée à l’instigation du président de l’Association des Constructeurs de F1, Bernie Ecclestone, et elle est très proche de la Formule 1 du temps des moteurs turbo compressés. C’est ainsi que la grande majorité des voitures ont été propulsées par l’ancien moteur Ford-Cosworth DFV qui a remporté pas moins de 155 victoires en Grands Prix.

Depuis 2005, les séries GP2 (monocoques en fibre de carbone ; vitesse maximale 320 km/h ; 2,95 secondes à atteindre les 100 km/h ; 6,70 secondes à atteindre les 200 km/h) remplacent à leur tour la Formule 3000.

Les courses se disputent lors des week-ends des GP de Formule 1 organisés en Europe. Le vendredi précédant le week-end, il y a une session d'entraînement de 30 minutes et une session de qualifications de 30 minutes. Deux courses ont lieu par week-end (sauf à Monaco). La première, ou "course longue" ou "course principale" d'une longueur de 180 km se déroule le samedi après-midi après les qualifications de la F1. La deuxième, la "course sprint" d'une longueur de 120 km a lieu le dimanche matin avant le début du Grand Prix.
La grille de départ de la course longue est déterminée par les essais qualificatifs, tandis que la grille de départ de la course sprint est établie suite au résultat de la première course, mais avec une inversion des positions pour les huit premières places.

Développés entre autres par des pilotes tels Romain Dumas , Allan McNish et Franck Montagny , le châssis en fibre de carbone est conçu par Dallara; le moteur V8 par Mecachrome et financé par Renault; les pneus (rainurés en 2005 puis slicks depuis) par Bridgestone puis Pirelli.

Ces monoplaces peuvent atteindre les 100 km en 2,95 secondes, les 200 km en 6,70 secondes avec des pointes de vitesse à 320 km/h.

Le championnat compte entre 20 et 24 courses qui se déroulent entre mars en novembre.
Parmi les circuits : Barcelone, Monaco, Istanbul, Valence, Silverstone, Zandvoort, Budapest, Spa-Francorchamps, Monaco, Monza, Singapour et Abu Dhabi.

C'est l'antichambre de la F1, de nombreux pilotes du plateau actuel de Formule 1 sont passés par le GP2 et la F3000.

Entre 2008 et 2011, les GP 2 Asia Series, son équivalent, se déroulaient en hiver.

Mode d'emploi

De 2005 à 2011
Pole position de la course du samedi : 2 points ;
- Course du samedi : 10-8-6-5-4-3-2-1 points pour les 8 premiers ;
- Course du dimanche : 6-5-4-3-2-1 points pour les 6 premiers ;
Meilleur tour en course : 1 point dans chaque course. Pour que ce temps soit validé, le pilote doit finir dans le Top-10 de la course et avoir pris le départ à partir de la grille de départ.
Avec ce système de points, le maximum qu'un pilote peut remporter dans une manche est de 20 points incluant la pole position, la victoire des deux courses et les deux meilleurs temps dans chacune d'elle. Cela est arrivé deux fois dans la jeune histoire de la GP2 Series avec le pilote brésilien Nelsinho Piquet dans la neuvième manche du championnat 2006, en Hongrie, et le pilote allemand Nico Hulkenberg dans la cinquième manche du championnat 2009, en Allemagne.

De 2012 à 2020
Pole position de la course du samedi : 4 points ;
- Course du samedi : 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 points pour les 10 premiers (comme en F1) ;
- Course du dimanche : 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 points pour les 8 premiers ;
Meilleur tour en course : 2 points dans chaque course. Pour que ce temps soit validé, le pilote doit finir dans le Top-10 de la course et avoir pris le départ à partir de la grille de départ.
Avec ce système de points, le maximum qu'un pilote peut remporter dans une manche est de 48 points incluant la pole position, la victoire des deux courses et les deux meilleurs temps dans chacune d'elle. L'Italien Davide Valsecchi est passé près de ce « grand chelem » en 2012, mais il n'a pas réalisé le meilleur tour lors de la course sprint.

Depuis 2021
Le Championnat de Formule 2 2021 est la cinquième édition du championnat qui succède aux GP2 Series. Les quatre premières éditions ont été organisées de 2009 à 2012. Comportant 24 courses réparties en 8 manches, il démarre le 26 mars à Sakhir et se termine le 5 décembre à Abou Dabi.
Classement des pilotes

Le format et le système de points ont changé. Le samedi, 2 courses sprint sont disputées. La course princiaple a lieu le dimanche.

Les qualifications déterminent la grille de la course principale et de la première course sprint. La grille de départ pour la première course de sprint est établie en inversant les dix premières positions de qualification. La grille de départ de la deuxième course sprint est formée sur la base des résultats de la première course de sprint, les dix premiers étant inversés.

Les points de la course principale sont attribués aux 10 premiers pilotes classés, tandis que les points des courses sprint sont attribués aux 8 premiers pilotes classés. La pole position de la course principale rapporte 4 points, et dans chaque course, 2 points sont attribués pour le meilleur tour en course réalisé par un pilote finissant dans le top 10. Ce système d'attribution des points est utilisé pour chaque manche du championnat.

Système de points
Course principale : 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 plus 4 points pour la pole position et 2 points pour le meilleur tour en course

Courses sprint : 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2, 1 plus 2 points pour le meilleur tour en course

Depuis 2017, le GP2 Series est rebaptisé Championnat de Formule 2 FIA. L'édition 2019 s'est déroulée en douze manches de deux courses. Elle a été marquée par le décès d'Anthoine Hubert dans un terrible carambolage lors de la course 1 à Spa-Francorchamps.

A noter : le Grand Prix 3 (GP3 Series) est l'anti-chambre des GP2 Series, elle-même l'anti-chambre de la Formule 1.

Fin 2019, la FIA a annoncé la création d'un prix au nom d'Anthoine Hubert, le jeune pilote français décédé en course en août 2019 sur le circuit de Spa-Francorchamps, qui récompense désormais le meilleur rookie (débutant) de la saison de Formule 2. Il a été remis au pilote chinois Guanyu Zhou, 7eme du classement final.

Les lauréats
2019 : Zhou Guanyu CHN
2020 : Yuki Tsunoda JPN
2021 : Oscar Piastri AUS
2022 : Ayumu Iwasa JPN
2023 : Victor Martins FRA

La 11eme édition a eu lieu en 2023 entre 22 pilotes avec 26 courses au programme.

A noter qu'il est interdit de défende son titre.

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