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Grand Prix de Malaisie (créé en 1999)
Il se déroule sur le circuit ultra-moderne de Sepang situé près de l'aéroport de Kuala Lumpur à 85 km de la capitale de la Malaisie. Dessiné par l'Allemand Hermann Tilke, c'est un tracé très technique avec deux longues lignes droites et pas mal de virages (15 au total). Il a été construit sur une ancienne palmeraie. C'est un Grand Prix où les conditions sont difficiles à cause d'une forte humidité et des brusques changements de météo (orages avec des trombes d'eau). Comme à Singapour, la température dans le cockpit peut atteindre les 50°C.
L'édition 2014 s'est déroulée dans un pays en deuil après la tragédie du vol Malaysian MH370 qui a fait 239 victimes en juillet abattu par un missile. Une minute de silence a été observée avant le départ.
L'édition 2015 a eu lieu en mars. En raison des travaux de rénovation du circuit, le GP a de nouveau été programmé en fin de saison (le 2 octobre 2016).
La Malaisie n'accueillera plus de Grand Prix de Formule 1 après 2018 à cause de recettes en chute libre. Fin octobre 2016, le directeur du circuit de Sepang, dans la banlieue sud de Kuala Lumpur, où est organisé le Grand Prix depuis 1999, avait indiqué que 45.000 spectateurs seulement, sur les 120.000 que peut accueillir cet évènement, avaient assisté au dernier Grand Prix de Malaisie.
Longueur du circuit : 5 543 m.
Nbre de tours : 56 soit 310,408 km.
Record du tour : 1mn32s582 par Fernando Alonso
ESP sur Renault en 2005.
Record de la pole-position : 1mn32s850 par Lewis Hamilton
GBR sur Mercedes en 2016.
Record de jeunesse :
- Lors du GP de Malaysie 2003, l’Espagnol Fernando Alonso
est devenu le plus jeune pilote de l’histoire de la F1 à obtenir la pole-position, à 21 ans et 8 mois seulement. Il a battu Rubens Barrichello
qui avant 22 ans et 3 mois lors de sa première pole au GP de Belgique 1994. Le Britannique Lewis Hamilton
occupe la 3e place des pole-men les plus jeunes : 22 ans et 5 mois au GP de Canada en 2007.
- Terminant 7eme pour sa 2eme course en 2015, le jeune pilote néerlandais Max Verstappen devient à 17 ans et 5 mois le plus jeune pilote de l'histoire ayant marqué des points.
Nombre de victoires : 4 par Sebastian Vettel GER (2010, 2011, 2013 et 2015), 3 par Michael Schumacher GER (2000, 2001 et 2004) et Fernando Alonso ESP (2005, 2007 et 2012).
Nombre de victoires par écurie : 7 par Ferrari (1999, 2000, 200, 2004, 2008, 2012 et 2015), 4 par Red Bull (2010, 2011, 2013 et 2016).
Palmarès :
1999: Ferrari/Irvine GBR - 2000: Ferrari/Schumacher M. GER - 2001: Ferrari/Schumacher M. GER - 2002: Williams-BMW/Schumacher R. GER - 2003: McLaren Mercedes/Räikkönen FIN - 2004: Ferrari/Schumacher M. GER - 2005: Renault/Alonso ESP - 2006: Renault/Fisichella ITA – 2007 : McLaren Mercedes/Alonso ESP - 2008 : Ferrari/Räikkönen FIN - 2009* : Brawn Mercedes/Button GBR - 2010 : Red Bull Racing/Vettel ALL - 2011 : Red Bull Racing/Vettel ALL - 2012 : Ferrari/Alonso ESP - 2013 : Red Bull Racing/Vettel GER - 2014 : Mercedes/Hamilton GBR - 2015 : Ferrari/Vettel GER - 2016 : Red Bull Tag-Heuer/Ricciardo AUS - 2017 : Red Bull Tag-Heuer/Verstappen NED
*En 2009 à cause d'une pluie diluvienne, la course à été arrêtée lors du 32e tour.
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MALAISIE | |||
Année | Vainqueur | Pole position | Meilleur tour |
2017 | M. Verstappen | L. Hamilton | S. Vettel |
2016 | D. Ricciardo | L. Hamilton | N. Rosberg |
2015 | S. Vettel | L. Hamilton | N. Rosberg |
2014 | L. Hamilton | L. Hamilton | L. Hamilton |
2013 | S. Vettel | S. Vettel | S. Perez |
2012 | F. Alonso | L. Hamilton | K. Räikkönen |
2011 | S. Vettel | S. Vettel | M. Webber |
2010 | S. Vettel | M. Webber | M. Webber |
2009 | J. Button | J. Button | J. Button |
2008 | K. Räikkönen | F. Massa | N. Heidfeld |
2007 | F. Alonso | F. Massa | L. Hamilton |
2006 | G. Fisichella | G. Fisichella | F. Alonso |
2005 | F. Alonso | F. Alonso | K. Raikkonen |
2004 | M. Schumacher | M. Schumacher | J.P. Montoya |
2003 | K. Raikkonen | F. Alonso | M. Schumacher |
2002 | R. Schumacher | M. Schumacher | J.P. Montoya |
2001 | M. Schumacher | M. Schumacher | M. Häkkinen |
2000 | M. Schumacher | M. Schumacher | M. Häkkinen |
1999 | E. Irvine | M. Schumacher | M. Schumacher |