Happy Birthday : |
Fabien Delahaye et Yoann Richomme pointaient en tête de la 12e édition de la Transat (en double) AG2R vendredi soir mais ils étaient talonnés par Gwénolé Gahinet et Paul Meilhat, à moins de 600 milles de l'arrivée, prévue lundi après-midi dans l'île antillaise de Saint-Barthélemy.
A trois jours de l'arrivée à Gustavia, "capitale" de Saint-Barth', la lutte pour la victoire était en train de se transformer en un duel haletant. Y aura-t-il photo finish à l'arrivée des deux duos de tête, au coude à coude depuis plusieurs jours?
En 1994, lors de la deuxième édition de la Transat AG2R, Jean Le Cam et Roland Jourdain s'étaient imposés devant Bertrand de Broc et Marc Guillemot pour 63 secondes, le plus petit écart jamais enregistré dans l'histoire de la course.
Cette fois-ci, les routages théoriques donnent les deux équipages à quelques minutes d'intervalle devant Gustavia. La course risque de se jouer à trois fois rien: un peu de vent sous un nuage, un spinnaker qui dévente, quelques minutes de relâchement...
Leaders depuis jeudi après-midi, Delahaye/Richomme ont 5,4 milles d'avance sur Gahinet/Meilhat. Mais ces derniers, décalés une douzaine de milles plus au sud, sont théoriquement dans une position favorable, avec un meilleur angle par rapport au vent qui devrait leur permettre d'être plus rapides.
Et qui montera sur la 3e marche du podium? Nicolas Lunven /Eric Peron et Roland Jourdain /Martin Le Pape sont idéalement placés mais un troisième équipage, composé d'Alexia Barrier et de Laurent Pellecuer, remonte très fort après avoir été chercher du vent au sud de la flotte.
L'alizé redistribuera-t-il les cartes au milieu des îles? C'est parti pour 72 heures de suspense...
Classement à 19h00:
1. Fabien Delahaye /Yoann Richomme (Skipper Macif) à 589 milles de l'arrivée
2. Gwénolé Gahinet/Paul Meilhat (Safran/Guy Cotten) à 5,4 milles des premiers
3. Nicolas Lunven /Eric Peron (Generali) à 15,1
4. Roland Jourdain /Martin Le Pape (La Cornouaille) à 19,7
5. Alexia Barrier/Laurent Pellecuer (30 Corsaires) à 43,8