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"La Solitaire du Figaro" est une course monotype, sans assistance, au temps, qui se dispute par étapes. Chaque étape constitue une course. Le classement au temps de chaque étape ainsi que le classement général au temps attribuent des points au Championnats de France de Course au Large en Solitaire."
C'est l'épreuve référence considérée comme l'antichambre de la course au large en solitaire.
Créée en 1970 par deux passionnés de voile, Jean-Michel Barrault (journaliste au quotidien l'Aurore et navigateur émérite) et Jean-Louis Guillemard (premier directeur de la rédaction de Voiles et Voiliers), La Solitaire du Figaro est l'une des reines des courses en solitaire en étapes disputée en monotypie (même bateau). C'est l'une des courses estivales les plus populaires en France avec la participation à la fois des grands marins et des amateurs de la voile.
Tout d'abord lancée par le quotidien l'Aurore (de 1970 à 1979, la course s'appelait la Course de l'Aurore) puis reprise et développée par le Figaro depuis 1980, elle a réuni tous les plus grands noms de la voile française (sauf Eric Tabarly
, Francis Joyon
et Olivier De Kersauson
).
La première édition s'est déroulée entre douze skippers.
La course se déroule en juin ou en juillet avec un départ d'un port français. Elle se déroule en 4 étapes variables selon les années au large des côtes françaises sur un total d'environ 1 500 à 2 000 milles en moyenne. Le parcours est bouclé, suivant les années, en 10 à 13 jours de mer. Le concurrent est seul sur son bateau (identiques depuis 1990), la participation est mixte.
Un classement sera établi à l'issue de chaque étape selon le temps de course, après application des éventuelles pénalités ou bonifications. Le classement général sera établi d'après les temps cumulés des classements d'étapes au terme de l'épreuve. Le bateau ayant le plus faible temps cumulé sera déclaré vainqueur. Les résultats comptent pour le championnat de France de Course en large en solitaire.
Le Vivi trophée est attribué au meilleur marin étranger de la course.
Figaro Bénéteau 3
Type de bateau : Figaro Bénéteau monotype de 1990 à 2002, Figaro Bénéteau 2 monotype de 10m10 jusqu'en 2018. Le Figaro Bénéteau a été conçu par François Chalain, architecte du célèbre chantier français Bénéteau. Après 15 années de bons et loyaux services, le Figaro Bénéteau 2 cède sa place au Figaro Bénéteau 3 en 2019. C'est le premier monocoque monotype à foils de série au monde. C’est une création du cabinet d’architectes Van Peteghem – Lauriot-Prévost, qui a remporté les deux derniers Vendée Globe, qu’a pris forme le dernier-né des monotypes de la classe Figaro Bénéteau.
LE FIGARO BÉNÉTEAU 3
Longueur coque Hull length : 9.75 m
Longueur flottaison Waterline length : 9 m
Largeur max Max beam : 3,47 m
Tirant d’eau Deep : 2,5 m
Déplacement lège Light displacement : 2 900 kg
SURFACES DE VOILES SAIL AREA
Grand voile Mainsail : 39,5 m²
Genois Genoa : 30,5 m²
Solent Solent : 24m²
Grand spi asymétrique Large spinnaker area : 105 m²
Spi asy capelage Large top rigging spinnaker area : 78 m²
Gennak code 5 Gennak code 5 : 65 m²
Mat Mast : 13,76 m
Les dotations : 152 700 euros dont 3000 euros pour le vainqueur d'étape - 30 000 euros pour le vainqueur final - 17 000 euros pour le deuxième
La 55ème édition sur une distance de 1 840 milles a eu lieu en 2024 en trois étapes entre 37 marins. Elle s'est élancée le 25 août avec un départ de Rouen et une arrivée prévue le 29 août à Piriac-sur-Mer.
- étape 1 : Rouen - Gijon (615 milles)
- étape 2 : Gijon - Royan (605 milles)
- étape 3 : Royan - La Turballe (620 milles)
Points de passage : Pointe de La Hague, Phare de Wolf Rock au large des côtes de Cornouailles, Golfe de Gascogne
Nota : Cette course compte pour le classement du championnat de France de course au large.
Les étapes
1970 : Brest - Laredo - Pornic
1971 : Brest - Santander - Pornic
1972 : Perros-Guirec - Falmouth - La Corogne - Pornic
1973 : Perros-Guirec - Falmouth - Laredo - Pornic
1974 : Perros-Guirec - Kinsale - Laredo - Pornic
1975 : La Baule - Perros-Guirec - Kinsale - Le Croisic
1976 : La Baule - Perros-Guirec - Kinsale - Le Croisic
1977 : Perros-Guirec – Crosshaven - Quiberon – Laredo - Port du Crouesty
1978 : Perros-Guirec – Kinsale – Pornichet - La Baule – Laredo - Quiberon
1979 : Les Sables d’Olonne – Laredo – Quiberon – Kinsale - Concarneau
1980 : Perros-Guirec Kinsale - Les Sables d'Olonne - Pornic
1981 : Perros-Guirec – Crosshaven – Brest - La Corogne - Concarneau
1982 : Arcachon - La Corogne – Falmouth – Lorient - Quiberon
1983 : Perros-Guirec – Kinsale - Crozon-Morgat - La Corogne – Pornichet - La Baule
1984 : Granville – Kinsale - La Rochelle -La Corogne - Concarneau
1985 : Granville – Kinsale - Presqu'île de Crozon - Bayona de Vigo - La Rochelle
1986 : Perros-Guirec – Kinsale - La Corogne - Pornic
1987 : Arcachon - La Corogne – Bénodet - Sainte-Marine – Pornichet - La Baule
1988 : Port Bourgenay - La Corogne – Brest- Kinsale - Quiberon
1989 : Perros-Guirec - Dublin (Dun Laoghaire) – Lorient - La Corogne - La Trinité
1990 : Port-Bourgenay – Vigo – Bénodet – Kinsale - La Rochelle
1991 : Cherbourg – Kinsale – Concarneau – Gijon -Lorient
1992 : Arcachon – Kinsale – Pornichet – Gijon - Port la Forêt
1993 : Saint Malo- La Corogne – Douarnenez – Kinsale – Saint Quay Portrieux
1994 : Brest – Kinsale – Gijon – Perros-Guirec – Port-Bourgenay
1995 : Arcachon – Kinsale - La Rochelle – Gijon - Brest
1996 : Perros Guirec - Howth/Dublin - Saint Nazaire - Gijon - Port du Crouesty
1997 : Arcachon - Gijon - Brest - Kinsale - St Quay Portrieux
1998 : Cherbourg - Dublin - Ile de Groix - Gijon - Concarneau
1999 : Brest – Bayonna - Douarnenez
2000 : Arcachon - Gexto-Bilbao (Esp.) - Saint-Nazaire - Falmouth (GB) - Cherbourg-Octeville
2001 : La Rochelle - Gijon (Esp.) - Saint-Quay-Portrieux Côtes d'Armor - Dingle (Irl.) - Txingudi (Hendaye-Hondarribia)
2002 : Boulogne-sur-Mer - Gijon (Esp.) - Les Sables d'Olonne - Crosshaven (Irl.) - Cherbourg-Octeville
2003 : Les Sables d'Olonne - Getxo-Bilbao (Euskadi) - La Rochelle - Dingle (Irlande) – Saint-Nazaire
2004 : Caen - Portsmouth - Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Gijon (Espagne) - Quiberon
2005 : Perros-Guirec - Getxo-Bilbao (Euskadi) - La Rochelle - Cork (Crosshaven - Irlande) - Port Bourgenay-Talmont Saint Hilaire
2006 : Cherbourg - Santander (Espagne) - Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Dingle (Irlande) - Concarneau
2007 : Caen - Crosshaven (Irlande) - Brest - La Corogne (Espagne) - Les Sables d'Olonne
2008 : La Rochelle - Vigo - Cherbourg-Octeville - Aber Wrac’h
2009 : Lorient - La Corogne - Saint Gilles Croix De Vie - Dingle - Dieppe
2010 : Le Havre - Gijon - Brest - Kinsale - Cherbourg-Octeville
2011 : Perros-Guirec - Caen - Dun Laoghaire - Les Sables d'Olonne - Dieppe
2012 : Paimpol - Gijon - Saint-Gilles-Croix-de-Vie - Cherbourg
2013 : Bordeaux - Porto - Gijón - Roscoff - Dieppe
2014 : Deauville - Plymouth - Roscoff - Les Sables d'Olonne - Cherbourg Octéville
2015 : Bordeaux - Sanxenxo - La Cornouaille - Torbay - Dieppe
2016 : Deauville - île de Wight - Paimpol - La Rochelle
2017 : Pauillac - Gijon - Concarneau - Dieppe
2018 : Le Havre - Saint-Brieuc - Ria de Muros-Noia (Espagne) - Saint-Gilles Croix de Vie
2019 : Nantes - Kinsale (Irlande) - Baie de Morlaix - Dieppe
2020 : Saint-Brieuc - Dunkerque - Saint-Nazaire
2021 : Saint-Nazaire - Lorient - Fécamp - Baie de Morlaix
2022 : Nantes - Port-La-Forêt - Royan - Saint-Nazaire
2023 : Caen - Kinsale - Baie de Morlaix - Piriac-sur-Mer
2024 : Rouen - Gijon - Royan - La Turballe
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