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Macif, la nouvelle araignée d'eau menée par François Gabart et Pascal Bidégorry dans la Transat Jacques-Vabre, avalait les milles mercredi soir au large du Brésil, reléguant l'autre maxi-trimaran, Sodebo ( Thomas Coville /Jean-Luc Nélias), à quelque 240 milles dans son sillage.
La ligne d'arrivée à Itajai (Brésil) était encore à environ 1200 milles (2200 km) mercredi à 18h30 mais ça commence tout de même à sentir le roussi pour Sodebo (31 m), qui marchait deux fois moins vite (11,2 noeuds) que Macif (23,6). L'écart entre les deux bateaux n'était que de 156,7 milles mercredi matin.
Sorti plus vite du Pot au Noir que Sodebo, le dernier né du cabinet VPLP (30 m) s'envole littéralement, bien appuyé sur son unique foil (faute d'avoir eu le temps d'en fabriquer un deuxième), judicieusement placé sur le flotteur tribord.
Et Nélias, le "copilote" de Sodebo, ne pouvait que constater les dégâts.
"Il y a beaucoup de frustration quand on regarde les classements mais c'est quand même une superbe aventure", a-t-il reconnu. "La bataille qu'on livre avec Macif est super sympa, notre métier est finalement super chouette."
Chez les monocoques Imoca (18,28 m), PRB ( Vincent Riou /Sébastien Col) était toujours en tête devant Queguiner-Leucémie Espoir (Yann Eliès/Charlie Dalin) et Banque Populaire VIII (Armel Le Cléac'h/ Erwan Tabarly ).
Seul bateau à foils encore en course chez les Imoca sur les cinq au départ, Banque Populaire VIII accusait un retard d'environ 31 milles sur PRB mercredi soir et s'était fait souffler la 2e place dans la journée.
En Multi50 (trimarans de 15,24 m), FenêtréA Prysmian ( Erwan Le Roux /Giancarlo Pedote) continuait de faire la course en tête, devant Arkema (Lalou Roucayrol/César Dohy) et Ciela Village (Thierry Bouchard/Oliver Krauss).
Gilles Lamiré et Yvan Bourgnon , contraints à l'abandon dans la Transat Jacques Vabre après que leur trimaran Multi50 a heurté un conteneur au large du cap Finisterre (nord-ouest de l'Espagne), sont pour leur part arrivés mercredi soir à La Trinité (Morbihan).
Les deux hommes avaient annoncé leur abandon trois jours après le départ du Havre le 27 octobre, leur multicoque de 15,24 m (La French Tech Rennes Saint-Malo) ayant subi des dommages importants.
Statu quo en Class40 (monocoques de 12,20 m) : Le Conservateur (Yannick Bestaven/Pierre Brasseur) devançait V and B (Maxime Sorel/Sam Manuard) et Solidaires en Peloton (Thibaut Vauchel-Camus/Victorien Erussard).