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Coupe de l'America: entrée du Défi français avec une journée de retard - Le 27/05/2017 à 10:01

© AFP/FRED TANNEAU
Le Team Groupama, mené par Franck Cammas , le 16 décembre 2016 au larde de Lanvéoc

Le Défi français Groupama Team France, sous l'impulsion de Franck Cammas , a attendu une journée de plus pour être sous le feu des projecteurs après le report jeudi de la première journée de la légendaire Coupe de l'America, disputée aux Bermudes.

La première journée, qui devait s'ouvrir jeudi sur une course entre le défi français et le defender, Oracle Team USA, a été reportée à samedi en raison de vents violents.

L'un des plus beaux spectacles de la voile mondiale joue donc à partir de samedi sa 35e représentation avec des bateaux +volants+ (catamaran à foils de 50 pieds soit 15 m) mais toujours sur le même principe: le defender affronte un challenger. Aux Bermudes, ce challenger sera désigné aux termes de qualifications, la Coupe Louis-Vuitton.

Le defender a décidé de s'inviter aux régates de qualifications.

"C'est la surprise du format de cette fois-ci, le defender a le droit de participer aux qualifications sans risque pour lui puisqu'il sera forcément en finale", explique à l'AFP Franck Cammas , qui veut profiter de cette opportunité.

"Ce n'est pas dérangeant pour des teams comme nous, ça nous permet de naviguer contre le meilleur ou l'un des meilleurs. Ce sera les premières images de la 35e Coupe de l'America, le Défi français contre le defender. C'est particulier mais c'est bien pour le spectacle", dit-il.

Franck Cammas est à la tête de Groupama Team France, une équipe qui s'est fédérée autour du trio Cammas- Michel Desjoyeaux -Olivier de Kersauzon.

- 70 km/h, vitesse de croisière -

Voilà 14 ans et le Défi Areva en 2003 qu'il n'y avait plus eu d'équipe française dans cette compétition qui met aux prises des clubs de yachting depuis 166 ans.

Pour être compétitif, l'investissement est coûteux. La Coupe de l'America est le salon des innovations technologiques. Il y a eu les ailes rigides et aujourd'hui ce sont les foils qui permettent de faire +voler+ les bateaux à plus de 45 noeuds (soit 70 km/h).

Faute de temps et d'argent, le Défi français n'est pas tout à fait au même niveau que la plupart de ses rivaux mais il entend poser les bases d'une équipe pérenne qui pourra tenir les premiers rôles en 2019 pour la 36e Coupe.

"Oracle, Team New Zealand et Artemis sont régulièrement très performants. Nous, on savait qu'on en n'était pas là au vu de notre histoire mais on apprend énormément et on continue à développer, pas forcement sur la vitesse pure en pointe mais sur le pilotage, la stabilité du bateau", indique Cammas.

Groupama Team France est l'un des 5 challengers qui défient Oracle Team USA avec Emirates Team New Zealand (NZL), Team Artemis Racing (SWE), Land Rover Bar (GBR) et Softbank Team Japan (JPN).

Le quintet et le defender s'affrontent en duel sur des régates de 20 minutes. Le 3 juin, le dernier classé des challengers sera éliminé. Cela devrait se jouer entre le Défi français, Land Rover Bar et Softbank Team Japan.

- Obsession -

Les 4 challengers restant rivaliseront lors de demi-finales et finale et le 12 juin il n'en restera qu'un: le challenger qui tentera de ravir le trophée à Oracle.

La team américaine, propriétaire du milliardaire Larry Ellison, détient la Coupe depuis 2010. Lors de la dernière édition en 2013 dans la baie de San Francisco, Oracle s'était imposé 9 à 8 dans un scénario improbable alors qu'il était mené 8 à 1 par Team New Zealand.

Jimmy Spithill, le barreur de Oracle, est fin prêt pour une nouvelle folle aventure.

"Notre bateau est génial, il est fantastique. Je pense que c'est le meilleur bateau du monde", se réjouit-il auprès de l'AFP.

"La Coupe de l'America c'est clairement une obsession pour moi. Tout ce que je veux c'est gagner, j'ai tellement sacrifié dans ma vie pour ça", ajoute cet Australien.

Dès vendredi, il sera sur l'eau face au Défi français. Il n'a rien à perdre mais un point à gagner s'il remporte les qualifications. Et tout point est bon à prendre.

"On joue pour un point, argue le coach de Team Oracle, Philippe Presti . La dernière fois (en 2013) on a vu que 1 point ça pouvait faire la différence".

La compétition est prévue jusqu'au 27 juin.

Résultats et Champions

Vendée Globe Créé en 1989 par Philippe Jeantot. Le Tour du monde en solitaire et sans escales d’environ 25 000 milles (env. 46 000 km) sans assistance technique (ni médicale) et sans escale. Départ des Sables d'Olonne en passant par les Canaries, le Cap Horn et en contournant l’Antarctique. La course est ouverte aux bateaux monocoques de 60 pieds (18,30 m ; les monocoques de 50 pieds ou 15,24 m furent admis au départ avant 2004). 1989-1990 : Ecureuil d'Aquitaine, Titouan Lama...
Le World Sailing Speed Record Council (WSSRC) est un organisme mis en place par la Fédération internationale de voile en 1972 afin de valider de façon impartiale les grands records à la voile.   Outright: Pre-WSSR 1854 "Champion of the Sea" 225ft Clipper, USA, 467nm. 19.46kts 1984 "Formule Tag" 80ft Cat, Mike Birch, CAN, 512.5nm. 21.35kts 1987 "Fleury Michon VIII" 75ft Tri, Philippe Poupon, FRA, 517nm. 21.54kts 1990 "Jet Services V" 75ft Cat, Serge Madec,...
Les marins les plus rapides du Vendée Globe 1. Armel Le Cléac'h FRA en 74 j 3h35'46" (2016/17) 2. Alex Thomson GBR en 74 j 19h35mn05" (2016/17) 3. François Gabart FRA 78 j 2h16'40" (2012/13) 4. Armel Le Cléac'h FRA en 78 j 5h33'52" (2012/13) 5. Alex Thomson GBR en 80 j 19h23'43" (2012/13) Palmarès : 1989-1990 :  Titouan Lamazou en 109 j 8h 48'50" (Ecureuil d'Aquitaine II) 1992-1993 : Alain Gautier en 110 j 2h 22'35" (Bagages Supérieur) 1996-1997 : Christophe Auguin en ...
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Vainqueur de la 40eme édition de la Solitaire du Figaro en 2009 en devançant tous les grands noms de la voile française (3eme en 2012 et 2016 et 4eme en 2011 ; 1er Bizuth en 2007). Il remporta sa deuxième Solitaire en 2017 avec deux victoires d'étapes. Son père Bruno avait terminé 6eme au classement général en 1977. En 2011, il a gagné la transat Bénodet-Martinique en solitaire. Une semaine plus tard,  il a été rétrogradé à la 5eme place à cause d'un dépassement de liquides autori...
Grand navigateur italien. Vainqueur de la course autour du monde en solitaire (Around Alone) en 1999 en battant le record de l'épreuve et en remportant 3 étapes sur 4 (2e du BOC challenge en 1995 en monocoque). 3e de La Baule-Dakar en 1991. Vainqueur du Québec-St Malo en 1996 et de la Transat anglaise en 1996 (cat. 50 pieds) et en 2008 (classe 40) après 16j 22 h 11mn et 2s en mer. Parmi ses records récemment établis : - 2021 : Record Porto Cervo - Giovanni Soldini avec le trimaran Mult...
S - Single-hulled yacht (monohull) C- Catamaran T - Trimaran   Race / Route Distance NM Date Yacht Type LOA / ft. LOA / m Owner / Skipper Nationality Elapsed Time Average Speed Kts Transatlantic W to E, Ambrose Light – Lizard Point 2880 Aug 2009 Banque Populaire 5 T 131 40 Pascal Bidegorry FRA 3d 15h 25m 48s 32.94 Marseille to Carthage 455 May 2022 SVR Lazartigue T 100 38.38 François Gabart FRA 13h 55m 37s 32.67 C...
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  Surnommé le 'Roi Jean' à cause de son impressionnant palmarès. Vainqueur de la Transat AG2R Lorient-St Barth avec Roland Jourdain en 1994 (2eme en 1996 avec Florence Arthaud et 4eme en 1998), de la Barcelona World Race en 2015 (avec Bernard Stamm), de la Transat Jacques Vabre en 2013 (avec Vincent Riou), de la Solitaire du Figaro en 1994, 1996 et 1999 (3eme en 1998 ; un record de 10 victoires d'étapes en 16 participations entre 1985 et 1999), de la Calais Round Britain Race ...
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