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Voile
© AFP/Charly Triballeau
Le départ de la Transat Jacques Vabre le 7 novembre 2013 au Havre
Les deux derniers monocoques Imoca (18,28 m) de la Transat Jacques Vabre 2013 sont arrivés jeudi à Itajai (Brésil), séparés par seulement... 9 secondes après 5.450 milles parcourus depuis le départ du Havre (Seine-Maritime) le 7 novembre.
Le duo franco-belge Tanguy de Lamotte/François Damiens (Initiatives coeur) a pris la 8e place, devançant d'une étrave les Italiens Alessandro Di Benedetto /Aberto Monaco (Team Plastique).
Incroyable final pour les deux derniers 60 pieds, qui ne se sont pas lâchés depuis leur passage devant Recife (nord du Brésil) il y a cinq jours.
Les aventures maritimes de Tanguy de Lamotte et François Damiens, tandem improbable composé d'un skipper professionnel et d'un acteur/humoriste, ont été suivies chaque jour par des milliers de gens.
Grâce à eux, cinq enfants congolais, sénégalais, nigérien, syrien et ivoirien souffrant de graves malformations cardiaques ont pu être pris en charge et opérés par Mécénat Chirurgie Cardiaque grâce à l'opération "1 clic = 1 coeur" menée pendant cette Transat.
A chaque clic +J'aime+ sur initiatives-coeur.fr, 1 euro est reversé par les sponsors à Mécénat Chirurgie Cardiaque. Un total de 60.000 clics ont été récoltés en 22 jours, un succès qui confirme celui d'une opération similaire montée pendant le Vendée Globe 2012-2013 par Tanguy de Lamotte.
Sur le plan sportif, la performance des deux hommes est d'autant plus louable qu'Initiatives coeur est un vieux bateau, mis à l'eau en 1998 pour Catherine Chabaud et incapable de rivaliser en vitesse pure avec les Imoca les plus récents.
Maintenant que les MOD70 (trimarans de 21,20 m), les Multi50 (trimarans de 15,24 m) et les Imoca sont arrivés au Brésil, il ne reste plus en course que les 23 petits Class40 (12,18 m).
Dans cette quatrième et dernière classe de bateaux, les écart entre les trois bateaux de tête se sont resserrés. Sébastien Rogues/ Fabien Delahaye (GDF Suez) sont toujours en tête, à plus de 250 milles d'Itajai, à une cinquantaine de milles devant le duo franco-allemand Jorg Riechers/Pierre Brasseur (Mare), repassé en deuxième position au nez et à la barbe des Espagnols Alex Pella/Pablo Santurde (Tales Santander 2014).
Les classements (positions à 20h00 heure française):
MOD70 (trimarans de 21,20 m, 2 bateaux):
1. Sébastien Josse/ Charles Caudrelier (FRA/FRA - Edmond de Rothschild) arrivés le 18/11 à 15h03 locales (17h03 GMT)
2. Sidney Gavignet / Damian Foxall (FRA/IRL - Oman Air Musandam) arrivés le 18/11 à 20h04 locales (22h04 GMT)
Multi50 (trimarans de 15,24 m, 4 bateaux)
1. Erwan Le Roux /Yann Eliès (FRA/FRA - FenêtréA Cardinal) arrivés le 22/11 à 03h40 locales (05h40 GMT)
2. Yves Le Blevec/ Kito De Pavant (FRA/FRA - Actual) arrivés le 22/11 à 08h47 locales (10h47 GMT)
3. Gilles Lamiré/Andrea Mura (FRA/ITA - Rennes Métropole/Saint-Malo Agglomération) arrivés le 27/11 à 02h03 heure locale (04h03 GMT)
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Imoca (monocoques de 18,28 m, 9 bateaux):
1. Vincent Riou / Jean Le Cam (FRA/FRA - PRB) arrivés le 24/11 à 10h41 locales
2. Marc Guillemot /Pascal Bidégorry (FRA/FRA - Safran) arrivés le 24/11 à 14h43 locales
3. Jérémie Beyou/Christopher Pratt (FRA/FRA - Maître CoQ) arrivés le 24/11 à 15h15 locales
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Class40 (monocoques de 12,18 m, 23 bateaux):
1. Sébastien Rogues/ Fabien Delahaye (FRA/FRA - GDF Suez) à 257,5 milles de l'arrivée
2. Jörg Riechers/Pierre Brasseur (GER/FRA - Mare) à 52,7 milles du premiers
3. Alex Pella/Pablo Santurde (ESP/ESP - Tales Santander 2014) à 57,8 milles
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