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Solitaire du Figaro: les 39 voiliers partent au combat dans la 2e étape - Le 07/06/2015 à 15:33

Les 39 skippers de La Solitaire du Figaro 2015 ont quitté Sanxenso (Espagne) dimanche pour une 2e étape jusqu'à Concarneau (Finistère) qui s'annonce musclée, avec 30 noeuds de vent "sur le nez" attendus à la pointe nord-ouest de l'Espagne et une mer agitée.

Le directeur de course Gilles Chiorri a modifié le parcours pour sécuriser les marins et leurs bateaux en incluant une marque de passage obligatoire proche du port espagnol de Gijon.

En prévision de ce départ au combat, les concurrents ont particulièrement soigné la préparation de leurs Figaro Bénéteau 2 (10,10 m de long), les configurant pour le gros temps.

Solents (petits focs) et tourmentins (focs tempête) ont été hissés pour vérification, salopettes, vestes de quart et bottes de mer sont prêts à être enfilés et tout le matériel a été solidement arrimé.

Pour l'avitaillement, les skippers ont choisi de la nourriture facile à mettre dans les poches et à avaler sans quitter la barre. Pour les oeufs au bacon du matin, il faudra attendre l'arrivée à Concarneau, à quelque 455 milles (environ 842 km) de Sanxenso.

Paradoxalement, le départ -initialement prévu à 13h00- a eu lieu dans la "calmasse" (manque de vent) et a du être retardé jusqu'à 14h55 locale (et française).

Un léger vent de nord-est devrait accompagner les marins le long des côtes de Galice à l'approche du cap Finisterre. Mais dimanche soir, la situation va se dégrader sérieusement, avec 30 à 35 noeuds de face dans les rafales et une grosse mer croisée au menu.

Le risque d'avarie obsède tous les esprits car l'Atlantique et le golfe de Gascogne seront "casse-bateaux"... et "casse-bonshommes". La première nuit en mer risque d'être agitée ainsi que la journée de lundi.

Le vent devrait être moins fort le long des côtes espagnoles et la direction de course a décidé de faire passer les concurrents non loin de terre, puis dans l'est du golfe de Gascogne. Un +waypoint+ (marque de parcours virtuelle, ndlr) devant Gijon fera office de marque de passage obligatoire.

Après quoi, les +Figaristes+ pourront mettre le cap sur Concarneau, où les premiers sont attendus jeudi.

"On va solliciter les organismes, cela va être très physique, a déclaré samedi Claire Pruvot, l'une des trois femmes de la course. C'est sûr, on va en baver. Je pars dans l'idée que cela va être dur, mais on va être tous logés à la même enseigne".

La première étape Pauillac (Gironde) - Sanxenso a été remportée dans la nuit de mercredi à jeudi par Thierry Chabagny (Gedimat), devant Yann Eliès (Groupe Quéguiner - Leucémie Espoir) et Alexis Loison (Groupe Fiva).

Après Concarneau, la flotte se rendra à Torbay (sud-ouest de l'Angleterre) et enfin à Dieppe (Seine-Maritime), où la course s'achèvera le 24 juin, au terme de quatre étapes et environ 2.185 milles (4.050 km).

Résultats et Champions

Les marins les plus rapides du Vendée Globe 1. Charlie Dalin FRA en 64 j 19h22'49" (2024/25) 2. Yoann Richomme FRA en 65 j 18h10'(2024/25) 3. Armel Le Cléac'h FRA en 74 j 3h35'46" (2016/17) 4. Alex Thomson GBR en 74 j 19h35mn05" (2016/17) 5. François Gabart FRA 78 j 2h16'40" (2012/13)   Palmarès : 1989-1990 :  Titouan Lamazou en 109 j 8h 48'50" (Ecureuil d'Aquitaine II) 1992-1993 : Alain Gautier en 110 j 2h 22'35" (Bagages Supérieur) 1996-1997 : Christophe Auguin en...
Vendée Globe Créé en 1989 par Philippe Jeantot. Le Tour du monde en solitaire et sans escales d’environ 25 000 milles (env. 46 000 km) sans assistance technique (ni médicale) et sans escale. Départ des Sables d'Olonne en passant par les Canaries, le Cap Horn et en contournant l’Antarctique. La course est ouverte aux bateaux monocoques de 60 pieds (18,30 m ; les monocoques de 50 pieds ou 15,24 m furent admis au départ avant 2004). 1989-1990 : Ecureuil d'Aquitaine, Titouan Lama...
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  Surnommé le 'Roi Jean' à cause de son impressionnant palmarès. Vainqueur de la Transat AG2R Lorient-St Barth avec Roland Jourdain en 1994 (2eme en 1996 avec Florence Arthaud et 4eme en 1998), de la Barcelona World Race en 2015 (avec Bernard Stamm), de la Transat Jacques Vabre en 2013 (avec Vincent Riou), de la Solitaire du Figaro en 1994, 1996 et 1999 (3eme en 1998 ; un record de 10 victoires d'étapes en 16 participations entre 1985 et 1999), de la Calais Round Britain Race ...
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