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AutoDaytona 500 - Dossier Auto
"The Great American Race"
Organisée par la Nascar, Daytona 500 ou 'The Great American Race' est l'une des courses automobiles la plus prestigieuse et la plus prisée des Etats-Unis. Réservée aux voitures de type stock car, elle se déroule depuis 1959 au mois de février (habituellement le 2eme ou le 3eme dimanche) à Daytona Beach dans l'état de Floride sur les 500 miles de l'anneau de vitesse du Daytona International Speedway. Elle inaugure le championnat de Nascar Cup Series (anciennement Winston Cup et Nextel Cup).
Parmi ses vainqueurs, on peut citer des grands noms tels Richard Petty , Jimmie Johnson , Dale Earnhardt Jr, Jeff Gordon et Kurt Busch.
Le vainqueur reçoit le trophée "Harley J. Earl" en honneur du designer de la voiture américaine Corvette et le prototype Firebird 1.
Vainqueur d'Indianapolis 500 et de Daytona 500 :
Mario Andretti
(Indianapolis en 1969 ; Daytona en 1967)
A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Daytona en 1972)
Vainqueur d'Indianapolis 500, du championnat du monde de F1 et de Daytona 500 :
Mario Andretti
(Indianapolis en 1969 ; F1 en 1978 ; Daytona en 1967)
Vainqueur d'Indianapolis 500, des 24 Heures du Mans et de Daytona 500 :
A.J. Foyt (Indianapolis en 1961, 1964, 1967, 1977 ; Le Mans en 1967 ; Daytona en 1972)
Distance à parcourir : 500 miles (804,672 km)
Nombre de tours : 200
La 65eme édition a eu lieu en février 2023.
Copyright Sportquick/Promedi
Harley Earl Trophy
Les records de Daytona 500
Plus de victoires: 7 par Richard Petty (1964, 66, 71, 73, 74, 79, 81)
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Vict. |
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7 |
1964, 1966, 1971, 1973, 1974, 1979, 1981 |
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4 |
1968, 1977, 1983, 1984 |
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3 |
Bobby Allison |
1978, 1982, 1988 |
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Dale Jarrett |
1993, 1996, 2000 |
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Denny Hamlin |
1997, 1999, 2005 2016, 2019, 2020 |
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2 |
Bill Elliott |
1985, 1987 |
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Sterling Marlin |
1994, 1995 |
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Michael Waltrip |
2001, 2003 |
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2009, 2012 |
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2006, 2013 |
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Dale Earnhardt Jr. |
2004, 2014
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Most Consecutive Victories/Plus de victoires de suite: (2) Richard Petty (1973-74); Cale Yarborough (1983-84); Sterling Marlin (1994-95) ; Denny Hamlin (2019-20)
Most Career Starts/Plus de participations: (33) Dave Marcis
Most Consecutive Starts Plus de participations d'affilée : (32) Dave Marcis (1968-99)
Most Pole Positions/Plus de poles: (4) Cale Yarborough (1968, 70, 78, 84); Buddy Baker (1967, 73, 79-80); Bill Elliott (1985, 1986, 1987, 2001)
Most Wins from the Pole Position/Plus de victoires à partir de la pole-position: (2) Cale Yarborough (1968, 84); Bill Elliott (1985, 87)
Most Consecutive Pole Positions/Plus de poles d'affilée: (3) Fireball Roberts (1961-63); Bill Elliott (1985-87); Ken Schrader (1988-90)
Longest Span Between First and Last Victory/Nbre d'année entre la première et la dernière victoire: (17) Richard Petty (1964-81)
Most Starts Before Winning/Nbre de départs avant une victoire: (20) Dale Earnhardt
Most Races Led/Plus de courses en tête: (20) Richard Petty
Most Times Completing All 500 Miles/Nombre de courses terminées: (14) Dale Earnhardt
Most Miles Completed/Plus de miles parcourus: (12,150 miles, 4,860 laps ) Richard Petty
Most Laps Led, Career/Nombre de tours en tête en carrière: (780) Richard Petty
Most Times Led, Race/Nombre de tours en tête dans une course : (21) Bobby Allison (1981)
Driver Leading the Most Laps and Winning/Vainqueur et nombre de tours en tête : (184) Richard Petty (1964)
Driver Leading the Most Laps and Not Winning/nombre de tours en tête sans gagner: (170) Fireball Roberts (1961)
Driver Leading the Fewest Laps and Winning/ainqueur avec le moindr de tours en tête: (4) Benny Parsons (1975) and Kevin Harvick (2007)
Most Different Leaders, Single Race/Nombre de pilotes en tête dans une seule édition: (15) (1974, 89, 96)
Fewest Different Leaders, Single Race/Moindre de pilotes en tête dans une seule édition : (3) (1972)
Most Lead Changes, Single Race/Changement de leader lors d'une course : (60) (1974)
Most Wins by a Manufacturer/Plus de victoires pour un constructuer : (25) Chevrolet entre 1960 et 2023, (17) Ford entre 1963 et 2022, (4) Plymouth entre 1964 et 1971 et Dodge entre 1973 et 2008
Most Starters in he Field/Plus de pilotes au départ : (68) (1960)
Lowest Starting Position by a Winner/Le moins de pilotes au départ: (34th) Kevin Harvick (2007)
Widest Winning Margin/Vainqueur avec le plus d'écart: 2 laps, Richard Petty (1973)
Closest Winning Margin/Plus petit écart entre le vainqueur et le 2e : Denny Hamlin qui, en 2016, a devancé son coéquipier Martin Truex Jr d'1/100e de seconde, soit l'écart le plus faible jamais enregistrée depuis 1959.
Fastest Winning Speed/Vitesse maximale pour un vainqueur : 177.602 mph, Buddy Baker (1980)
Slowest Winning Speed/Vitesse minimum pour un vainqueur : 124.740 mph, Junior Johnson (1960)
Youngest Winner/Plus jeune vainqueur : 20 years, 1 day, Trevor Bayne (2011)
Oldest Winner/Vainqueur le plus âgé : 50 years, 2 months, 11 days, Bobby Allison (1988)
Les pole-men
Les poles les plus rapides
210.364 Bill Elliott 1987
205.114 Bill Elliott 1985
205.039 Geoff Bodine 1986
201.848 Cale Yarborough
1984
201.293 Jeff Gordon
2015
198.864 Ricky Rudd 1983
196.966 Ken Schrader 1989
196.515 Ken Schrader 1990
196.434 Danica Patrick
2013
196.317 Benny Parsons 1982
196.049 Buddy Baker 1979
196.019 Austin Dillon 2014
Victoire de la pole-position
1962 - Fireball Roberts
1966 - Richard Petty
1968, 1984 - Cale Yarborough
1980 - Buddy Baker
1985, 1987 - Bill Elliott
1999 - Jeff Gordon
2000 - Dale Jarrett
Les poles chaque année
- Plus jeune poleman : Chase Elliott en 2016 à 20 ans, 2 mois et 23 jours.
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1959 |
Welborn, BobBob Welborn |
Chevrolet |
140.121 mph (225.503 km/h) |
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1960 |
Owens, CottonCotton Owens |
Pontiac |
149.892 mph (241.228 km/h) |
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1961 |
Roberts, FireballFireball Roberts |
155.709 mph (250.589 km/h) |
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1962 |
156.999 mph (252.665 km/h) |
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1963 |
160.943 mph (259.013 km/h) |
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1964 |
Goldsmith, PaulPaul Goldsmith |
Plymouth |
174.910 mph (281.490 km/h) |
|
1965 |
Dieringer, DarelDarel Dieringer |
Mercury |
171.151 mph (275.441 km/h) |
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1966 |
Petty, Richard Richard Petty |
Plymouth |
175.165 mph (281.901 km/h) |
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1967 |
Turner, CurtisCurtis Turner |
Chevrolet |
180.831 mph (291.019 km/h) |
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1968 |
Yarborough, Cale Cale Yarborough |
Mercury |
189.222 mph (304.523 km/h) |
|
1969 |
Baker, BuddyBuddy Baker (1) |
Dodge |
188.901 mph (304.007 km/h) |
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1970 |
Yarborough, Cale Cale Yarborough (2) |
Mercury |
194.015 mph (312.237 km/h) |
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1971 |
Foyt, A. J.A. J. Foyt |
182.744 mph (294.098 km/h) |
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|
1972 |
Isaac, BobbyBobby Isaac |
Dodge |
186.632 mph (300.355 km/h) |
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1973 |
Baker, BuddyBuddy Baker (2) |
185.662 mph (298.794 km/h) |
|
|
1974 |
Pearson, DavidDavid Pearson |
Chevrolet |
185.017 mph (297.756 km/h) |
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1975 |
Allison, DonnieDonnie Allison (1) |
185.827 mph (299.060 km/h) |
|
|
1976 |
Stott, RamoRamo Stott |
183.456 mph (295.244 km/h) |
|
|
1977 |
Allison, DonnieDonnie Allison (2) |
188.048 mph (302.634 km/h) |
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|
1978 |
Yarborough, Cale Cale Yarborough (3) |
Oldsmobile |
187.536 mph (301.810 km/h) |
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1979 |
Baker, BuddyBuddy Baker |
196.049 mph (315.510 km/h) |
|
|
1980 |
194.099 mph (312.372 km/h) |
||
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1981 |
Allison, BobbyBobby Allison |
Pontiac |
194.624 mph (313.217 km/h) |
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1982 |
Parsons, BennyBenny Parsons |
196.317 mph (315.942 km/h) |
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1983 |
Rudd, RickyRicky Rudd |
Chevrolet |
198.864 mph (320.041 km/h) |
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1984 |
Yarborough, Cale Cale Yarborough (4) |
201.848 mph (324.843 km/h) |
|
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1985 |
Elliott, BillBill Elliott |
Ford |
205.114 mph (330.099 km/h) |
|
1986 |
205.039 mph (329.978 km/h) |
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1987 |
210.364 mph (338.548 km/h) |
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|
1988 |
Schrader, KenKen Schrader |
Chevrolet |
193.823 mph (311.928 km/h) |
|
1989 |
196.996 mph (317.034 km/h) |
||
|
1990 |
196.515 mph (316.260 km/h) |
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|
1991 |
Allison, DaveyDavey Allison |
Ford |
195.955 mph (315.359 km/h) |
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1992 |
Marlin, SterlingSterling Marlin |
192.213 mph (309.337 km/h) |
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1993 |
Petty, KyleKyle Petty |
Pontiac |
189.426 mph (304.852 km/h) |
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1994 |
Allen, Jr., LoyLoy Allen, Jr. |
Ford |
190.158 mph (306.030 km/h) |
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1995 |
Jarrett, DaleDale Jarrett (1) |
196.498 mph (316.233 km/h) |
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1996 |
Earnhardt, Dale Dale Earnhardt |
Chevrolet |
189.510 mph (304.987 km/h) |
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1997 |
Skinner, MikeMike Skinner |
189.813 mph (305.474 km/h) |
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1998 |
Labonte, BobbyBobby Labonte |
Pontiac |
192.415 mph (309.662 km/h) |
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1999 |
Gordon, Jeff Jeff Gordon |
Chevrolet |
195.067 mph (313.930 km/h) |
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2000 |
Jarrett, DaleDale Jarrett (2) |
Ford |
191.091 mph (307.531 km/h) |
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2001 |
Elliott, BillBill Elliott (4) |
Dodge |
183.565 mph (295.419 km/h) |
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2002 |
Johnson, Jimmie Jimmie Johnson (1) |
Chevrolet |
185.831 mph (299.066 km/h) |
|
2003 |
Green, JeffJeff Green |
186.606 mph (300.313 km/h) |
|
|
2004 |
Biffle, GregGreg Biffle |
Ford |
188.387 mph (303.179 km/h) |
|
2005 |
Jarrett, DaleDale Jarrett (3) |
188.312 mph (303.059 km/h) |
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|
2006 |
Burton, JeffJeff Burton |
Chevrolet |
189.151 mph (304.409 km/h) |
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2007 |
Gilliland, DavidDavid Gilliland |
Ford |
186.320 mph (299.853 km/h) |
|
2008 |
Johnson, Jimmie Jimmie Johnson (2) |
Chevrolet |
187.075 mph (301.068 km/h) |
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2009 |
Truex, Jr., MartinMartin Truex, Jr. |
188.001 mph (302.558 km/h) |
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2010 |
Martin, MarkMark Martin |
191.188 mph (307.687 km/h) |
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2011 |
Earnhardt, Jr., Dale Dale Earnhardt , Jr. |
186.089 mph (299.481 km/h) |
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2012 |
Edwards, CarlCarl Edwards |
Ford |
194.738 mph (313.400 km/h) |
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2013 |
Patrick, Danica Danica Patrick |
Chevrolet |
196.434 mph (316.130 km/h) |
| 2014 | Austin Dillon | Chevrolet | 196.019 mph (315,462 km/h) |
| 2015 | Jeff Gordon (2) | Chevrolet | 201.293 mph (323.950 km/h) |
| 2016 | Chase Elliott | Chevrolet | 191.314 mph |
| 2017 | Chase Elliott (2) | Chevrolet | 192.872 mph |
| 2018 | Alex Bowman | Chevrolet | 195.644 mph |
| 2019 | William Byron | Chevrolet | 194.940 mph |
| 2020 | Ricky Stenhouse | Chevrolet | 194.582 mph |
| 2021 | Alex Bowman (2) | Chevrolet | 191.261 mph |
| 2022 | Kyle Larson | Chevrolet | 181,159 mph (291,547 km/h) |
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Organisé par la FIA à l'initiative de Jean Todt (à l'époque président de la FIA) depuis la saison 2014/15, le Championnat de Formule E est un championnat de course automobile entre des monoplaces électriques de Formule E, c'est à dire utilisant des véhicules propulsés par un moteur électrique. Le modèle Spark SRT 01E Renault fut le seul homologué pour la première saison 2014-2015. Depuis la deuxième saison, huit équipes ont pu développé leurs propres groupes propulseurs. La pa... |
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Record de victoires pilotes : - 10 par Sébastien Ogier FRA (2009, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2021, 2023 et 2025)* - 8 par Sébastien Loeb FRA (2003, 2004, 2005, 2007, 2008, 2012, 2013 et 2022) - 4 par Sandro Munari ITA (1972, 1975, 1976 et 1977), Walter Röhrl ALL (1980, 1982, 1983 et 1984), Jean Trevoux FRA (1934, 1939, 1949 et 1951) et Tommi Mäkinen FIN (4 de suite de 1999 à 2002) - 3 par Didier Auriol FRA (1990, 1992 et 1993) et Carlos Sainz ESP (1991, 1995 et 1998). Plus fa... |
(16-6-88) - Article du: 30/01/2025 17:37.jpg) |
Il est l'un des meilleurs pilotes de rallyes du moment actuellement au volant d'une Hyundai. Après cinq places de vice-champion du monde et trois autres places de troisième, il est devenu champion du monde en 2024 à 36 ans ! Vice-champion du monde en 2013, 2016, 2017, 2018 et 2019 (3eme en 2021, 2022 et 2023, 4eme en 2020). 21 victoires (Allemagne en 2014, Sardaigne en 2016, 2018 et 2023, Corse, Argentine, Pologne et Australie en 2017, Suède et Portugal en 2018, Corse, Argentine e... |
(15-10-87) - Article du: 30/01/2025 17:36.jpg) |
Après avoir terminé 3eme du championnat du monde des rallyes en 2017 et 2018, il remporte le titre mondial en 2019, mettant fin à 15 ans de reigne des pilotes français (9 titres pour Loeb et 8 pour Ogier). Il est le premier pilote estonien titré en WRC (2eme en 2022, 3eme en 2020 et 2024, 4eme en 2023) et le premier au volant d'une Toyota depuis Didier Auriol en 1994. Il a participé à 163 rallyes en WRC depuis Portugal en 2009 et compte 21 victoires (trois fois Allemagne, Finlande et Sar... |
(1-10-2000) - Article du: 30/01/2025 17:33(24).jpg) |
Fils du pilote de rallye Harri Rovanpera, il est la nouvelle pépite devenu champion du monde des rallyes en 2022 (à deux courses de la fin) au bout de trois saisons seulement en WRC. Il conserve son titre mondial en 2023 (4eme au classement final en 2021). A 22 ans et 1 jour en 2022, il est à ce jour le plus jeune champion du monde de l'histoire du rallye ! Après sa victoire au rallye d'Estonie en juillet 2021 à seulement 20 ans et 291 jours, il est devenu le plus jeune vainqueur ... |
(28-12-88) - Article du: 30/01/2025 17:31 |
Fils de l'ancien pilote gallois Gwyndaf Evans, il compte 9 victoires en 145 départs en championnat du monde de rallyes (Grande Bretagne en 2017, Suède et Turquie en 2021, Portugal en 2021, Finlande en 2021 et 2023, Croatie et Japon en 2023, Japon en 2024). 38 podiums au total et 180 victoires de spéciales (1 413 pts). Il termina 2eme au classement final du championnat du monde en 2020, 2021, 2023 et 2024 (4eme en 2022). Son co-pilote actuel est Scott Martin (Daniel Barrit avant) ... |
(17-12-83) - Article du: 30/01/2025 17:30 |
Avec son compatriote Sébastien Loeb, il est l'une des plus grandes stars de rallye avec 8 titres de champion du monde contre 9 pour Loeb. En octobre 2013, il est devenu le troisième pilote français sacré champion du monde après Didier Auriol et Sébastien Loeb, un titre qu'il conserve en 2014, 2015, 2016, 2017 et 2018, avant de le conquérir à nouveau en 2020 et 2021. Avec désormais 8 titres mondiaux (avec 3 constructeurs différents, seul Juha Kankkunen a réalisé cela avant lui), il... |
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Championnats du Monde des rallyes La course Le rallye est une course sur route où les équipages parcourent trois étapes en trois jours du vendredi au dimanche. Ils empruntent le même itinéraire sur routes ouvertes, à des horaires précis les conduisant au départ des épreuves spéciales sur routes fermées. Dans les spéciales, ils s’élancent les uns après les autres, à intervalles réguliers, contre le chronomètre. L’addition des temps de chacun, appelés ‘temps scratches&rs... |
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Historique Rallye automobile Monte-Carlo En 1910 à la demande de Gabriel Vialon et Antony Noghès, le président de l’Automobile et Cycle Club de Monaco présenta le projet d’un rallye ouvert à tous qui aurait lieu en janvier reliant Monte-Carlo en 7 jours à partir de plusieurs points de départ (Berlin, Bruxelles, Genève, Paris). Le but était d'attirer du beau monde sur le Rocher et de concurrencer Nice et son carnaval. La Société des Bains de Mer finançait l'opération, qui la ... |
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La saison 2025 comporte 14 épreuves contre 13 en 2023. Deux rallyes vont disparaître ceux de la Croatie et de la Pologne. Remplacé par la Lettonie cette année, le rallye d'Estonie aura de nouveau lieu. Trois nouveaux rallyes sont intégrés : les Canaries, le Paraguay et l’Arabie Saoudite. Surface 23-26 Janvier Monte-Carlo Asphalte/Neige : Sébastien Ogier/Vincent Landais sur Toyota Yaris 13-16 février Suède Neige 20-23 mars Kenya Terre 24-27 avril Canaries Asphalte... |
