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AutoRallye de Grande-Bretagne (Wales) - Dossier Auto
La première édition du 'RAC Rallye' (Royal Automobile Club Rally of Great-Britain) a eu lieu en 1932 avec 341 voitures au départ qui ont parcouru une distance couvrant 3 200 km. Le premier vainqueur était le Colonel A. H. Loughborough au volant d'une Lanchester.
Actuellement, le Rallye de Grande-Bretagne est l'un des rallyes les plus prestigieux qui a clôturé pendant des nombreuses années le calendrier du championnat du monde. Il en fait partie depuis 1972.
Il se déroule depuis 1997 au mois d'octobre ou e novembre au Pays de Galles (sur terre) autour des villes de Cardiff, de Swansea et de Deeside. Il est caractérisé par des chemins de terre rapides dans des forêts reculées offrant une myriade de couleurs automnales digne des plus belles cartes postales. Les conditions météorologiques réservent souvent des surprises, la pluie et le brouillard étant susceptibles de remplacer l’été indien à tout moment.
Temps fort depuis 2015 : la spéciale de Brenig sur 7,93 km (10,59 km en 2015) qui n'a jamais été utilisé dans le rallye avant 2015, se termine dans un magnifique décor surplombant le lac Brenig. C'est la Power Stage pour la télévision en direct et les images seront à la hauteur de n'importe quel autre lieu de ce championnat.
L'édition 2019, la 75eme, s'est déroulée du 3 au 6 octobre sur une distance de 1 655,24 km dont 22 spéciales totalisant 312,24 km.
Nouveautés
- Le centre névralgique déménage de Deeside à Llandudno. La station balnéaire reçoit le parc d’assistance, la célèbre spéciale de Great Orme et la cérémonie d’arrivée.
- Oulton Park. Jeudi soir, la première spéciale mêlant terre et asphalte propose également de nombreuses attractions (voir ci-dessous).
Colwyn Bay. Disputée samedi soir, ce test sur asphalte est la deuxième et dernière nouveauté du parcours cette année.
- La Power Stage. Marquant traditionnellement la fin du rallye en offrant des points bonus aux cinq pilotes les plus rapides, celle-ci retrouve les routes longeant le réservoir de Brenig.
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Plus de victoires par pilote :
- 4 par Hannu Mikkola , Petter Solberg et Sébastien Ogier.
- 3 par Richard Burns , Eric Carlsson, Juha Kankkunen , Timo Mäkinen, Colin McRae et Sébastien Loeb.
Plus de victoires par nation :
- 24 Grande Bretagne (17 pilotes) : Appleyard, Brunell, Burgess, Burns, Clark, Evans, Fane, Harper, Harrop, Imhof,
Loughborough, McRae, Ray, Sims, Spikins, Wallwork, Westcott.
- 22 Finlande (12 pilotes) : Aaltonen, Airikkala, Alén, Grönholm, Hirvonen, Kankkunen, Lampinen, Latvala, Timo Mäkinen, Mikkola, Salonen, Toivonen, Vatanen.
- 11 Suède (6 pilotes) : Blomqvist, Carlsson, Källström, Söderström, Trana, Waldegard.
- 8 France (2 pilotes) : S. Loeb et S. Ogier
- 4 Norvège : P. Solberg
- 2 Espagne : C. Sainz.
- 1 Allemagne : Schwarz.
Plus de victoires pour un constructeur : 17 par Ford - 9 par Subaru et Saab - 6 par Lancia.
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Il fait partie de la nouvelle génération des jeunes pilotes talentueux au même titre que les deux Britanniques Lando Norris et George Russell. Deux victoires au volant d'une McLaren (Azerbaïdjan et Hongrie en 2024) en 46 Grands Prix disputés depuis ses débuts à Bahreïn en 2023 (8 autres podiums; 3 meilleurs tours ; 389 points marqués). 4eme au classement final du championnat du monde en 2024 avec deux victoires et huit podiums terminant 24 courses dans les points. Avec son co-équipier La... |
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Organisé par la Fédération Française du Sport Automobile (FFSA) depuis 1967, ce championnat se déroule sur asphalte. Il existe également le championnat de France de rallyes sur Terre et de Tout terrain (dunes, plaines, collines). C'est le fameux rallye du Var, organisé au mois de novembre, qui clôture habituellement le championnat de France. Le calendrier 2020 a été réduit à cause de la pandémie du Covid-19 avec cinq manches (2 sur terre et 3 sur asphalte). Parmi les rallyes Rall... |
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