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Dakar: la Bolivie pour eldorado - Le 09/01/2017 à 17:27

© AFP/FRANCK FIFE
La Peugeot de Sébastien Loeb et Daniel Elena, le 7 janvier 2017 à La Paz

Des rues noires de monde au dessus desquelles flottent d'innombrables drapeaux: à chaque étape, le même tableau depuis que Le Dakar-2017 est entré en Bolivie jeudi, pour six jours. Le pays se passionne pour une course qui le met enfin dans la lumière.

"Bienvenue en Bolivie! La Bolivie vous salue!": 500.000 personnes sont ainsi descendues samedi dans les rues de la capitale, La Paz, selon l'organisation, pour accueillir à grands cris les concurrents.

"C'est un truc de fou, je suis sidéré par le monde qu'on a eu, souligne le directeur de la course, Etienne Lavigne. Dans mon histoire Dakar, je n'ai pas souvenir de déplacement de monde comme ça. Jamais. Même sur le premier départ en 2009 en Argentine, où il y avait déjà beaucoup de monde."

"C'est la première fois que je vois autant de gens autour de moi à nous attendre", abonde Sébastien Loeb, nonuple champion du monde des rallyes converti au rallye-raid, pourtant plutôt habitué à recevoir l'attention des foules.

Et sur les tracés des spéciales, depuis jeudi, c'est pareil, confirment les pilotes.

© AFP/Thomas SAINT-CRICQ, Kun TIAN
Le Dakar 2017

En Bolivie, on vient voir passer Le Dakar en famille. Beaucoup plantent leur tente dès la veille de l'étape, installent un barbecue et ne repartent qu'après le passage des derniers véhicules.

- Chapeau melon et bottes de moto -

De rigueur, comme les drapeaux boliviens, la tenue traditionnelle indigène pour les femmes, les "cholas": robe colorée, châle bariolé, longues tresses brunes et chapeau melon.

© AFP/FRANCK FIFE
Vue aérienne de la cérémonie du podium du Dakar, le 7 janvier 2017 à La Paz

"La Bolivie, c'est une claque phénoménale! Quand on est sur les spéciales, il y a du monde partout. Et les couleurs... Les gens sont habillés avec des couleurs! Ça n'est pas noir de monde, c'est couleur de monde", s'émerveille Philippe Croizon, l'aventurier amputé des quatre membres qui participe à son premier Dakar.

Les Boliviens ne sont pourtant pas des amateurs de sports mécaniques. "Ce ne sont pas des aficionados comme en Argentine. Ici, ça n'est pas ça, c'est plutôt la fête populaire", estime Etienne Lavigne.

"C'est un événement qui prend une dimension complètement extra-sportive. Il faut savoir que la Bolivie est très multiculturelle et Le Dakar est, pour elle, un moyen de fédérer les gens autour d'un événement sportif international majeur", ajoute-t-il.

"Il n'y a pas souvent des événements comme ça, c'est pour ça que c'est important d'être là, c'est une grande fête à Tupiza (sud)", semble confirmer Helena, croisée à l'arrivée de la première spéciale bolivienne jeudi.

© AFP/FRANCK FIFE
L'Argentin Jose Julian Kozac (KTM), le 6 janvier 2017 à l'arrivée de la 5e étape du Dakar Tupiza-Oruro

"C'est une fête, comme un festival qui n'arrive qu'une fois dans l'année, ajoute Diane, une autre spectatrice. Et c'est bon pour le tourisme. Ça fait venir beaucoup de gens de l'ensemble du pays et des journalistes du monde entier".

- 'Sur la carte du monde' -

Car c'est le nerf de la guerre pour ce pays d'environ 10,7 millions d'habitants parmi les plus pauvres d'Amérique du Sud: faire parler de lui au-delà de ses frontières.

© AFP/Franck FIFE
Le président bolivien Evo Morales pose avec des femmes sur le podium du Dakar, le 6 janvier 2017 à Oruro

"Le Dakar nous ouvre sur le monde. C'est une opportunité non seulement pour le tourisme mais aussi pour le commerce. Cela nous replace sur la carte du monde", explique à l'AFP le président Evo Morales, artisan de la venue de la course en Bolivie en 2014, après cinq éditions sud-américaines.

"Ils sont conscients que Le Dakar est pour eux une vitrine. C'est dans ce sens-là, pour moi, qu'il y a cet engouement populaire", confirme Jean-Marc Aublanc-Piolot, qui coordonne les relations de l'organisateur ASO avec les pays traversés par la course.

Le passage du Dakar a toutefois fait grincer quelques dents cette année. En cause, la pire sécheresse depuis 25 ans, qui a provoqué des coupures d'eau dans plusieurs villes et contraint le gouvernement à décréter "l'état d'urgence national" fin novembre, un mois et demi avant la course, peu économe en eau.

Si les opposants ne se sont pas montrés autour de bivouacs souvent excentrés, on pouvait voir dans les rues de La Paz, lieu de la journée de repos dimanche, des graffitis proclamant: "Fuck Dakar".

Résultats et Champions

Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
Champion du monde de Moto2 en 2024, le premier Japonais à être titré depuis 15 ans (Hiroshi Aoyama en 250cc en 2009). Il est le premier Nippon qui est passé par l'Idemitsu Asia Talent cup à remporter un titre mondial. 6 victoires pour un total de 19 podiums en 74 courses (5 poles et 3 meilleurs tours). 3eme du championnat du monde de Moto3 en 2020 (8 podiums en 37 courses ; 1 pole et 2 meilleurs tours). Il court en MotoGP en 2025.     ...
Champion du monde de Moto3 en 2018 (4eme en 2017 ; 8 victoires pour un total de 20 podiums, 20 poles et 5 meilleurs tours en 67 courses). 'Martinator' a couru en Moto2 de 2019 à 2020 (32 courses ; 2 victoires, 8 podiums, une pole et 3 meilleurs tours) avant de monter en MotoGP en 2021. Il devient champion du monde de MotoGP en 2024 (2eme en 2023). Il remporte à 26 ans son premier titre mondial en MottoGP devenant ainsi le plus vieux pilote depuis l'Américain Kenny Roberts à ouvri...
L'un des rois de la moto, il fait partie des plus grands pilotes de l'histoire. Il fait partie des quatre pilotes ayant remporté le titre mondial dans trois catégories différentes après Mike Hailwood, Phil Read et Valentino Rossi. Huit fois champion du monde : en 125cc en 2010, en Moto2 en 2012 (2eme en 2011) et en MotoGP en 2013 (dès sa première participation dans la catégorie reine; le dernier pilote ayant réussi cela fut l'Américain Kenny Roberts en 1978) à seulement 20 ans...
L'un des meilleurs pilotes du moment, 'Pecco' est le protegé de la légende Valentino Rossi. Champion du monde de Moto2 en 2018 et en MotoGP en 2022 et 2023 avec Ducati (2eme en MotoGP en 2021 et 2024 ; 4eme en Moto3 en 2016). Son titre mondial en MotoGP en 2022 a marqué la première victoire de Ducati en 15 ans (Valentini Rossi en 2009). Il compte 39 victoires en carrière (2 en Moto3, 8 en Moto2 et 29 en MotoGP), 74 podiums (7 en Moto3, 16 en Moto2 et 51 en MotoGP), 31 poles (1...
  Surnommé 'La Bestia' (la Bête). Champion du monde de Moto2 en 2020 (2eme en Moto3 en 2016, 3eme en 2015, 4eme en 2018). Il compte 6 victoires (3 en Moto 3 et 3 en Moto 2), 32 podiums (8 en Moto3 et 24 en Moto2), 5 meilleurs tours (3 en Moto3 et 2 en Moto2) et 9 poles (toutes en Moto3) en 121 courses en Moto2 et Moto 3 (88 en Moto3 et 33 en Moto2). Il court en MotoGP depuis 2021 au guidon d'une Ducati avec 7 victoires : aux GP du Qatar (offrant à son ecurié son premier succès dep...
En 2016, il est devenu champion du monde en Moto 3, cela à quatre courses de la fin de championnat. Du jamais vu depuis le système de points instauré en 1993. Il est le premier pilote sud-africain titré depuis Jon Ekerold en 1980 dans la catégorie 350cc. Il compte 7 victoires en Moto3 en 93 courses pour un total de 20 podiums (auteur de 6 poles et de 7 meilleurs tours) et 8 en Moto2 en 54 courses (15 podiums, 1 pole, 3 meilleurs tours ; 2eme du championnat du monde en 2019, 3eme en 2018). Il...
Ancien valeur sûre en Grand Prix. Il compte 6 victoires pour un total de 23 podiums en Moto3 (auteur de 8 poles et d'un meilleur tour). Vice-champion du monde de Moto 3 derrière Alex Marquez, le jeune frère de Marc, il est passé directement dans la catégorie reine, la MotoGP en 2015 sans passer par la Moto2 (fait rare). Il est le deuxième pilote australien à réussir cela depuis Garry McCoy qui passa de la 125cc à la 500cc en 1998. Il remporte sa première victoire dans la catégorie reine ...
L'un des hommes fort de la saison 2017 en MotoGP. Pilote de vitesse très talentueux, il a remporté des victoires dans les trois catégories en Grand Prix. En 2011, pour sa première saison en championnat du monde (à 16 ans !), il a remporté 4 courses en 125cc et terminé 3eme du championnat du monde. Il confirme en 2013 en devenant champion du monde de Moto3 (3eme en 2012 ; 3eme en Moto2 en 2014). Il court en MotoGP depuis 2015 (3eme du championnat du monde en 2017 et 2019, 4eme en 2016 et ...
Le meilleur pilote français du moment en vitesse avec Fabio Quartararo, il est le seul Français avec deux titres mondiaux, en Moto2 en 2015 et  2016 (2eme en 125cc en 2011). Avec deux titres de champion du monde de suite en Moto2, il est aussi le premier pilote à avoir réussi ce doublé. En 2015, il est devenu le 6eme pilote français devenu champion du monde de vitesse après Jean-Louis Tournadre (250cc en 1982), Christian Sarron (250cc en 1984), Olivier Jacque (250cc en 2000), Arnaud Vincent ...
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