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Le Bol d'Or est une épreuve d'endurance de moto de 24 heures qui compte pour le championnat du monde d’endurance.
Traditionnellement, il se déroule pendant le deuxième week-end de septembre. De 2011 à 2014, il a été déplacé au mois d'avril. Depuis 2015, il se déroule de nouveau au mois de septembre.

Il a été créé par Eugène Mauve en 1922 au titre de l'Association des anciens motocyclistes militaires (AAMM), qui deviendra l'Association des moto-cyclecaristes de France (AMCF). Il est connu comme avoir été la première course de 24 heures au monde

L'origine du Bol d'Or se trouve dans le trophée (sorte de bol de chocolat), offert par le chocolatier Menier, au vainqueur d'une course cycliste. Ce trophée fut réalisé par le sculpteur Decam, passionné de cyclisme et créateur de l'épreuve. Repris en 1922 par Eugène Mauve (président de l’association des anciens motocyclistes militaires) pour lancer ensuite le Bol d'Or, une course réservée aux motos. La première édition eut lieu du 27 au 29 mai sur terre battue entre Vaujours, Clichy-sous-Bois et Livry-Gargan sur une distance de 5,1 km. La course fut interrompue pendant la Deuxième Guerre Mondiale entre 1938 et 1946 et de 1960 à 1969.

La 78eme édition a eu lieu en avril 2014 pour la dernière fois sur le circuit de Magny-Cours entre 46 équipages. C'était la manche d'ouverture du championnat du monde d'Endurance. Dorénavant, le Bol d'Or a lieu sur le circuit Paul Ricard au Castellet dans le Var.

La 83eme édition a lieu, pour la cinquième année consécutive, au Castellet les 21 et 22 septembre 2019 entre 59 équipages. La course aura été marquée par des intempéries, qui ont rendu les conditions dantesques samedi, avec de nombreux abandons, notamment à cause d'une fuite d'huile ayant causé la chute puis l'incendie de 2 motos. La course fut stoppée le samedi à 18 heures avant de reprendre le dimanche peu après 6 heures. A 41 ans, Vincent Philippe , déjà seul recordman du nombre de victoires, a remporte un neuvième succès pour sa dernière participation et Suzuki a égalé Honda au palmarès du constructeur qui détient le plus grand nombre de victoires (17 titres) dans l'épreuve où les écuries japonaises trustent les premières places (47 titres depuis 1922).

L'édtion 2020 n'a pas eu lieu à cause de la pandémie de Covid-19.

Créé en 1922, le Bol d'Or a fêté le jubilé de ses 100 ans.

Le 87eme Bol d'Or a eu lieu du 13 au 15 septembre 2024 sur le circuit Paul Ricard au Castellet. Cette course a attiré plus de 80 000 spectateurs sur trois jours !

Les Circuits
1923 – 1936 : les Loges à St Germain-en Laye
1927 : Fontainebleau
1937-1939 : Montlhéry
1947-1948 : St Germain-en Laye
1949-1950 : Montlhéry
1951 : St Germain-en-Laye
1952-1960 : Montlhéry
1969-1970 : Montlhéry
1971-1977 : Le Mans
1978-1999 : Le Castellet
2000-2014 : Magny-Cours
depuis 2015 : Le Castellet

Quelques dates
1954 : Un deuxième pilote est autorisé
1971 : Le Bol d’Or se court sur le circuit Bugatti au Mans. La course voit la dernière victoire européenne : PercyTait et Ray Pickrell sur Triumph.
1984 : Un troisième pilote est autorisé.
2006 : 57 équipages au départ du 70eme Bol d’Or ; 38 à l’arrivée dont 36 classés. L'épreuve fait partie du championnat du monde d'endurance.

Record de la distance : 806 tours soit 3 555,26 km par Philippe/Kitagawa/Lagrive sur Suzuki en 2005.

A noter :
Il y a trois épreuves dérivées :
- le Bol d'Or classique réservé à des motos anciennes
- le Bol d'Argent réservé aux amateurs qui se déroule au début du Bol d'Or
- la Tasse d'Or réservée aux motos de moins de 50 cc (tasses à café)

Copyright Sportquick/Promedi

En savoir plus :

Record de victoires : 
- 9 par Vincent Philippe FRA (2004, 2005, 2006, 2008, 2009, 2010, 2011, 2016 et 2019)
- 7 par Gustave Lefèvre FRA (1947, 1949, 1950, 1951, 1953, 1956 et 1957) et Dominique Sarron FRA (1981, 1983, 1986, 1987, 1988, 1993 et 1994)
Record de victoires de suite : 
4 par Jean-Claude Chemarin FRA (1976 à 1979), Alex Vieira FRA (1988 à 1991), Vincent Philippe FRA (2008 à 2011) et Grégory Leblanc (2012 à 2015).

Victoires par marques : 
20 pour Suzuki (entre 1984 et 2024),
17 pour Honda (entre 1969 et 2018),
11 pour Kawasaki (entre 1974 et 2015),
10 pour Norton (entre 1935 et 1959),
5 pour Yamaha (entre 1994 et 2022),
3 pour Gillet-Herstal, Sunbeam, Triumph et Vélocette,
2 pour BMW, Honda-Japauto et Motosacoche,
1 pour FN, Harley-Davidson, Jawa, Jonghi, Motobécane, Monet-Goyon, Moto Guzzi et Puch.
Victoires par nation pilotes : 
131 par la France, 17 Grande-Bretagne, 6 Belgique.....
Victoires par nation constructeurs :  
52 par le Japon (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki), 19 Grande-Bretagne (Norton, Sunbeam, Triumph), 6 France (Motobécane, Gillet, Monet-Goyon).....
 

 

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