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MotoGrand Prix du Japon - Dossier Moto
Il se déroule depuis 2004 sur le circuit de Motegi (Twin Ring) dans la ville de Motegi. Comme indique son nom 'Twin Ring', ce circuit comporte deux tracés différents : un circuit routier de 4,6 km (road course) qui jouxte une piste ovale de 2,4 km (Super Speedway). Lancé par Honda comme circuit d'essais, le complexe propose également un musée exposant une impressionnante collection des modèles de moto et de voitures de la marque 'Honda'. Auparavant entre 1999 et 2003, ce circuit accueillait l'épreuve en tant que Grand Prix moto du Pacifique.
Ce Grand Prix fait partie du triptyque de trois semaines organisé en Asie et Océanie qui forme le GP du Japon, d'Australie et de Malaisie.
Avant 2004, c'était le circuit de Suzuka hôte du Grand Prix du Japon.
Longueur du circuit : 4,801 km
Plus longue ligne droite : 762 m
Virages à gauche : 6
Virages à droite : 8
Largeur de piste : 15 m
Pole position : gauche
Nombre de tours à parcourir :
- 24 tours en MotoGP
- 23 tours en 250cc
- 20 tours en 125cc
Les éditions 2020 et 2021 ont été annulées à cause de la pandémie de Covid-19.
Record de victoires :
- 6 par Jim Redman RHO (250 cc et 350cc en 1962, 1963 et 1964)
- 5 par Marc Marquez ESP (Moto 3 en 2010, Moto 2 en 2012, MotoGP en 2016, 2018 et 2019)
- 4 par Kevin Schwantz USA (500 cc en 1988, 1989, 1991 et 1994), Daijiro Kato JPN (250cc en 1997, 1998, 2000 et 2001), Valentino Rossi ITA (MotoGP en 2002, 2003 et 2008; 500cc en 2001), Dani Pedrosa ESP (250 cc en 2004; MotoGP en 2002, 2003 et 2008).
Honda détient le record de victoires chez les constructeurs avec 48 succès. Viennent ensuite Yamaha avec 18 succès et Suzuki avec 11 succès.
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Le circuit a été construit par Honda en 1997 pour fêter ses 50 ans près de la ville de Motegi avec le but de promouvoir les courses de Indy Car Series au Japon. Il existe deux circuits (dont le nom 'Twin Ring'), l'un est un 'oval' pour accueillir des courses d'Indy Car et l'autre est un circuit sur route accueillant des Grands Prix de moto.
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Pole position |
Victoire MotoGP |
| 2024 | Pedro Acosta | Francesco Bagnaia |
| 2023 | Jorge Martin | Jorge Martin |
| 2022 | Marc Márquez | Jack Miller |
| 2019 | Marc Márquez | Marc Márquez |
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2018 |
Andrea Dovizioso |
Marc Márquez |
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2017 |
Johann Zarco |
Andrea Dovizioso |
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2016 |
Valentino Rossi |
Marc Márquez |
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2015 |
Jorge Lorenzo |
Dani Pedrosa |
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2014 |
Andrea Dovizioso |
Jorge Lorenzo |
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2013 |
Jorge Lorenzo |
Jorge Lorenzo |
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2012 |
Jorge Lorenzo |
Dani Pedrosa |
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2011 |
Casey Stoner |
Dani Pedrosa |
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2010 |
Andrea Dovizioso |
Casey Stoner |
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2009 |
Valentino Rossi |
Jorge Lorenzo |
(30-8-94) - Article du: 20/01/2025 18:24.jpg) |
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ... |
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Le Touareg du Dakar Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2... |
(17-2-72) - Article du: 20/01/2025 17:57.jpg) |
Pilote de rallye-raid à la fois en moto et en auto. Premier espagnol vainqueur du Dakar, en 2004 après huit années d'échecs (13 victoires d'étapes; 8 participations entre 1996 et 2004). Il remporta le Dakar une deuxième fois en 2014 mais cette fois-ci en auto (2eme en 2012 et 2019, 3eme en 2006, 4eme en 2013 et 2017 ; 13 victoires d'étapes en 19 participations en auto entre 2005 et 2025). Il est ainsi devenu le troisième pilote à gagner dans les deux catégories auto/moto après Hu... |
(21-4-91) - Article du: 20/01/2025 17:33 |
Vainqueur du Dakar en 2020 et 2024 (2eme en 2021, 5eme en 2025 ; 11 victoires d'étapes en 10 participations entre 2016 et 2025). Il restera à jamais le premier pilote américain à avoir remporté le Dakar. Il termina 3eme du Rallye du Maroc en 2017 et 2018. ... |
(9-1-89) - Article du: 20/01/2025 17:29 |
Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi... |
(4-1-91) - Article du: 20/01/2025 17:26 |
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ... |
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Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech... |
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Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar... |
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Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne avec... |
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La 77eme édition a lieu en 2025 avec, comme en 2023 et 2024, un format de course, plus court, disputé la veille du rendez-vous dominical offrant jusqu'au 12 points supplémentaires au championnat, en plus des points attribués lors du Grand Prix. Pour la première fois en 25 ans, la saison débute en Asie du sud-est, en Thaïlande au Chang International Circuit. Le calendrier 2025 du MotoGP comporte 22 Grands Prix et un total de 44 courses incluant les sprints, avec le retour de Brno en Républiq... |
