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Dakar-2017 - La 9e étape annulée, les intempéries laissent la course en rade - Le 11/01/2017 à 04:04

© AFP/FRANCK FIFE
Une route recouverte de boue suite à un gigantestque éboulement sur la route du Dakar-2017, le 10 janvier 2017 dans le village de Volcan, en Argentine

La 9e étape du Dakar-2017 n'aura pas lieu. Un glissement de terrain provoqué par des orages a bloqué mardi une partie de la caravane de la course sur le parcours de la 8e étape, forçant l'organisation à annuler la spéciale du lendemain.

"Suite à un gigantesque glissement de terrain provoqué par les orages (vers 10h30 locales/14h30 GMT mardi, ndlr), la route empruntée par la liaison pour rejoindre le bivouac a été coupée à une quarantaine de kilomètres au nord de Jujuy, soit à 160 km de Salta", l'arrivée de l'étape de mardi, a précisé l'organisation dans un communiqué.

Des images capturées par un photographe de l'AFP montrent une route engloutie sous la boue et la roche près du village de Volcan, à 1.530 km au nord-est de Buenos Aires, bloquant le passage des véhicules.

Un millier de personnes ont été évacuées et deux sont mortes.

"La journée de demain (mercredi) sera consacrée à regrouper l'ensemble des moyens de la course à Chilecito, de sorte à continuer l'épreuve en donnant le départ de la 10e étape, Chilecito - San Juan", jeudi.

En effet, si la plupart des véhicules vont pouvoir rejoindre le bivouac de Salta en "passant par un itinéraire alternatif passant par San Antonio de los Cobres, allongeant la distance de liaison de 200 km environ", "un certain nombre ne pourront pas emprunter cette route".

© AFP/FRANCK FIFE
La Peugeot de Stéphane Peterhansel lors de la 8e étape du Dakar, le 10 janvier 2017 entre Uyuni et Salta

"Toutes ces circonstances ne permettent pas un déroulement d'étape standard du Dakar demain (mercredi), a estimé son directeur, Etienne Lavigne. Ca aurait été 1. déplacé et 2. ça ne peut pas se faire, donc on a tout arrêté et on va regrouper les gens ici (à Salta), qui se rendront demain à Chilecito pour reprendre la course après-demain."

- Pluies diluviennes -

Le 39e Dakar est depuis vendredi l'otage de pluies diluviennes qui ont provoqué retards, modifications et même annulations de plusieurs étapes.

La 8e mardi avait ainsi été amputée de 73 km pour éviter un rio en crue, puis les orages avaient provoqué un retard de plus de deux heures des concurrents à l'arrivée de la spéciale.

Avant cela, la 5e étape, vendredi, entre Tupiza et Oruro, en Bolivie, avait été amputée de 228 km de spéciale. La nuit venue, l'organisation avait dû se résoudre à évacuer partiellement un bivouac inondé. La 6e étape, samedi, avait été purement et simplement annulée et celle de lundi, la 7e, raccourcie de 161 km.

En tout, ce sont déjà 1495 kilomètres chronométrés qui ont été annulés, sur 4093 prévus initialement, soit plus de 30% du parcours.

Cette annulation intervient au pire moment sur le plan sportif, alors que le tenant du titre Stéphane Peterhansel et le nonuple champion du monde des rallyes WRC Sébastien Loeb se livrent une lutte acharnée pour la victoire finale.

L'étape annulée de mercredi, la plus longue de l'édition 2017 (977 km, dont 406 chronométrés, entre Salta et Chilecito, sur les contreforts argentins de la cordillère des Andes), avec ses 98% de hors-piste, aurait bien pu s'avérer décisive.

Mardi, Loeb a pris un avantage sur Peterhansel en gagnant sa troisième étape dans cette édition (contre deux pour ce dernier), à qui il a également repris la place de leader au classement général pour 01 min 38 sec.

"Le match est super serré avec Stéphane, toujours", a réagi Loeb après sa victoire, sur le site du Dakar: "Il roule vraiment vite, il ne fait pas de faute. Sur les hors-piste, il m'en reprend, sur la piste, je lui en reprends et, au final, ça joue très serré."

Dans la catégorie moto, l'Espagnol Joan Barreda s'est offert une deuxième victoire d'étape pour l'honneur, après avoir vu ses chances au général compromises vendredi par une pénalité d'une heure pour un ravitaillement hors-zone.

- "C'est normal" -

Début janvier, le météorologue du Dakar, Patrick Vidal, avait annoncé à la direction de course des pluies pendant le séjour bolivien du Dakar-2017, entre jeudi 5 et lundi 9. Sans toutefois pouvoir en déterminer précisément l'ampleur ou les conséquences.

"Ca n'est pas une surprise pour nous, avait assuré samedi à l'AFP le directeur de la course, Etienne Lavigne. "Ce Dakar, dès le début, on a su qu'il serait compliqué car il se déroule dans des géographies et dans des environnements climatiques compliqués."

D'ailleurs, "lors de tous les Dakar qui ont eu lieu en Amérique du Sud, il y a quelque chose qui s'est passé: ou bien une canicule exceptionnelle, ou bien des pluies diluviennes. C'est la saison qui veut ça, ce sont les pays qui veulent ça, c'est normal", estime Patrick Vidal, en poste depuis 2010.

Ces phénomènes météorologiques sont certes prévisibles, mais il est difficile, voire impossible, d'anticiper les conséquences qu'ils auront sur le parcours de la course, plaident les organisateurs.

Résultats et Champions

Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
Champion du monde de Moto2 en 2024, le premier Japonais à être titré depuis 15 ans (Hiroshi Aoyama en 250cc en 2009). Il est le premier Nippon qui est passé par l'Idemitsu Asia Talent cup à remporter un titre mondial. 6 victoires pour un total de 19 podiums en 74 courses (5 poles et 3 meilleurs tours). 3eme du championnat du monde de Moto3 en 2020 (8 podiums en 37 courses ; 1 pole et 2 meilleurs tours). Il court en MotoGP en 2025.     ...
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L'un des rois de la moto, il fait partie des plus grands pilotes de l'histoire. Il fait partie des quatre pilotes ayant remporté le titre mondial dans trois catégories différentes après Mike Hailwood, Phil Read et Valentino Rossi. Huit fois champion du monde : en 125cc en 2010, en Moto2 en 2012 (2eme en 2011) et en MotoGP en 2013 (dès sa première participation dans la catégorie reine; le dernier pilote ayant réussi cela fut l'Américain Kenny Roberts en 1978) à seulement 20 ans...
L'un des meilleurs pilotes du moment, 'Pecco' est le protegé de la légende Valentino Rossi. Champion du monde de Moto2 en 2018 et en MotoGP en 2022 et 2023 avec Ducati (2eme en MotoGP en 2021 et 2024 ; 4eme en Moto3 en 2016). Son titre mondial en MotoGP en 2022 a marqué la première victoire de Ducati en 15 ans (Valentini Rossi en 2009). Il compte 39 victoires en carrière (2 en Moto3, 8 en Moto2 et 29 en MotoGP), 74 podiums (7 en Moto3, 16 en Moto2 et 51 en MotoGP), 31 poles (1...
  Surnommé 'La Bestia' (la Bête). Champion du monde de Moto2 en 2020 (2eme en Moto3 en 2016, 3eme en 2015, 4eme en 2018). Il compte 6 victoires (3 en Moto 3 et 3 en Moto 2), 32 podiums (8 en Moto3 et 24 en Moto2), 5 meilleurs tours (3 en Moto3 et 2 en Moto2) et 9 poles (toutes en Moto3) en 121 courses en Moto2 et Moto 3 (88 en Moto3 et 33 en Moto2). Il court en MotoGP depuis 2021 au guidon d'une Ducati avec 7 victoires : aux GP du Qatar (offrant à son ecurié son premier succès dep...
En 2016, il est devenu champion du monde en Moto 3, cela à quatre courses de la fin de championnat. Du jamais vu depuis le système de points instauré en 1993. Il est le premier pilote sud-africain titré depuis Jon Ekerold en 1980 dans la catégorie 350cc. Il compte 7 victoires en Moto3 en 93 courses pour un total de 20 podiums (auteur de 6 poles et de 7 meilleurs tours) et 8 en Moto2 en 54 courses (15 podiums, 1 pole, 3 meilleurs tours ; 2eme du championnat du monde en 2019, 3eme en 2018). Il...
Ancien valeur sûre en Grand Prix. Il compte 6 victoires pour un total de 23 podiums en Moto3 (auteur de 8 poles et d'un meilleur tour). Vice-champion du monde de Moto 3 derrière Alex Marquez, le jeune frère de Marc, il est passé directement dans la catégorie reine, la MotoGP en 2015 sans passer par la Moto2 (fait rare). Il est le deuxième pilote australien à réussir cela depuis Garry McCoy qui passa de la 125cc à la 500cc en 1998. Il remporte sa première victoire dans la catégorie reine ...
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Le meilleur pilote français du moment en vitesse avec Fabio Quartararo, il est le seul Français avec deux titres mondiaux, en Moto2 en 2015 et  2016 (2eme en 125cc en 2011). Avec deux titres de champion du monde de suite en Moto2, il est aussi le premier pilote à avoir réussi ce doublé. En 2015, il est devenu le 6eme pilote français devenu champion du monde de vitesse après Jean-Louis Tournadre (250cc en 1982), Christian Sarron (250cc en 1984), Olivier Jacque (250cc en 2000), Arnaud Vincent ...
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