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jeudi 6 février 2025
Moto
 

MotoGP: Marquez reprend les devants au GP de Grande-Bretagne - Le 31/08/2014 à 18:00

L'Espagnol Marc Marquez (Honda) n'aura pas tardé à reprendre sa marche en avant après son faux pas en République tchèque mi-août signant dimanche en Grande-Bretagne un onzième succès cette saison en douze courses.

Le champion du monde en titre "surpris par le rythme imprimé en course par Jorge Lorenzo " possède dorénavant 89 points d'avance sur son coéquipier Dani Pedrosa , 4e à Silverstone, et 99 points sur Valentino Rossi , 3e sur le circuit britannique.

L'Italien s'offre son premier podium sur un circuit qui ne lui a jamais beaucoup réussi à l'occasion de son 246e départ en catégorie reine, un record dans l'histoire des Grand Prix débutée en 1949.

Le pilote Yamaha a terminé néanmoins à plus de huit secondes de son coéquipier Jorge Lorenzo qui échoue à 7/10e de Marquez.

"Avec ma condition physique, j'ai dû beaucoup me battre pour garder la moto sur ses roues", a expliqué Lorenzo, victorieux des deux dernières éditions à Silverstone et qui a mené la course du premier au treizième tour avant de littéralement se frotter à Marquez.

"Il m'a touché en voulant passer dans le virage à droite puis de nouveau en me faisant l'intérieur à gauche. j'ai dû perdre 7/10e de seconde", estimait le double champion du monde 2010/2012.

- Les Britanniques bredouille -

En dépit de leurs efforts, les "Yamaha boys" n'ont pas réussi à interrompre la série de douze succès en autant de courses des "Honda boys".

Pourtant, Lorenzo, 3e temps des essais, est sorti en tête du premier virage qui se passe à environ 150 km/h décrivant de fines trajectoires et laissant imaginer qu'il allait mettre enfin un terme à l'hégémonie du premier constructeur mondial depuis deux saisons.

Deux Yamaha sont finalement bien sur le podium mais pas forcément aux places envisagées par Lin Jarvis, le directeur de course de la marque aux diapasons qui fulminait dans les stands.

La Ducati a également fait montre de gros progrès, surtout celle d' Andrea Dovizioso longtemps aux avant-postes. L'Italien termine finalement 5e et 1er de la classe "Open" sur les talons de Dani Pedrosa , le seul cette année avec Marquez à avoir gagné un Grand Prix.

La deuxième Ducati officielle, aux mains de Cal Crutchlow , a été classée 12e, alors que le Britannique a annoncé récemment son intention de quitter la constructeur italien en fin de saison pour piloter une Honda plus proche selon lui de ses expériences passées.

En dépit d'un contingent important de cinq pilotes -un record depuis 1977-, les Britanniques n'ont toujours pas réussi à signer un succès chez eux en catégorie reine, leur meilleur représentant, Scott Redding, obtenant tout de même une belle 10e place au guidon d'une Honda "Open".

- Kallio déçu en Moto2 -

En Moto2, qui, une fois n'est pas coutume, ouvrait les débats, l'Espagnol Esteve Rabat a signé un sixième succès cette saison devant son coéquipier le Finlandais Mika Kallio et l'Espagnol Maverick Vinales, tous sur Kalex. Rabat a ainsi conforté sa position en tête du classement général, où il totalise désormais 233 points, devant Kallio (216) et Vinales (166).

"J'ai mené la plus grande partie de la course et je ne gagne pas, alors forcément je suis déçu", a déclaré Kallio, doublé par Rabat pour la première fois à deux tours de la fin.

Quant à la Moto3, elle a offert comme à l'accoutumée une belle empoignade. Au prix d'un final époustouflant entre les quatre premiers, Alex Rins (Honda) a soufflé la victoire à son coéquipier Alex Marquez pour 11/1000e de seconde.

Au classement général, le cadet des Marquez se rapproche à 13 points du leader, l'Australien Jack Miller (KTM) qui termine 6e après avoir obtenu des résultats en dents de scie pendant tout le week-end.

Résultats et Champions

Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ...
  Le Touareg du Dakar   Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires  : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2...
Pilote de rallye-raid à la fois en moto et en auto. Premier espagnol vainqueur du Dakar, en 2004 après huit années d'échecs (13 victoires d'étapes; 8 participations entre 1996 et 2004). Il remporta le Dakar une deuxième fois en 2014 mais cette fois-ci en auto (2eme en 2012 et 2019, 3eme en 2006, 4eme en 2013 et 2017 ; 13 victoires d'étapes en 19 participations en auto entre 2005 et 2025). Il est ainsi devenu le troisième pilote à gagner dans les deux catégories auto/moto après Hu...
Vainqueur du Dakar en 2020 et 2024 (2eme en 2021, 5eme en 2025 ; 11 victoires d'étapes en 10 participations entre 2016 et 2025). Il restera à jamais le premier pilote américain à avoir remporté le Dakar. Il termina 3eme du Rallye du Maroc en 2017 et 2018. ...
Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ...
Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech...
Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar...
Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
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