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dimanche 22 décembre 2024
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MotoGP: Marquez distrait, Lorenzo remporte le Grand Prix d'Australie - Le 20/10/2013 à 10:25

© AFP/Saeed Khan
L'Espagnol Jorge Lorenzo fête au champagne sa victoire au Grand Prix d'Australie de MotoGP, le 20 octobre 2013 sur le circuit de Phillip Island, près de Melbourne

L'Espagnol Jorge Lorenzo , vainqueur du Grand Prix d'Australie MotoGP, a profité d'une incroyable bourde de son compatriote Marc Marquez , mis hors course, pour se relancer au championnat du monde, dimanche sur le circuit de Phillip Island.

Le pilote Yamaha, parti en pole position, a fait la course en tête de bout en bout pour s'imposer devant son compatriote Dani Pedrosa et l'Italien Valentino Rossi .

Au contraire de Marquez, le champion du monde en titre qui a signé son 6e succès de la saison, le 50e de sa carrière, n'a pas été perturbé par le passage au stand imposé à tous les concurrents à mi-course.

Pour la première fois en MotoGP, il avait été prescrit aux pilotes de changer de machine au plus tard au 10e tour d'une épreuve ramenée à 19 tours (au lieu de 27), ces mesures ayant été prises "pour des raisons de sécurité", selon la direction de course.

Le fournisseur de pneumatiques Bridgestone avait estimé ne pouvoir garantir la fiabilité des pneus slick arrière sur l'ensemble de la course, le revêtement du circuit de Phillip Island étant "particulièrement abrasif" selon le manufacturier.

La direction a donc décidé quelques heures avant le Grand Prix d'en raccourcir la distance et surtout d'imposer aux pilotes un changement de machine au plus tard au 10e tour.

'Un Grand Prix étrange et amusant'

© AFP/motogp.com
Photo distribuée par motogp.com montrant Marc Marquez lors de son changement de moto au 11e tour du Grand Prix d'Australie catégorie MotoGP, le 20 octobre 2013 à Phillip Island

Cette décision a rendu le Grand Prix australien "très étrange", a raconté le multiple champion du monde Valentino Rossi , qui a trouvé la situation "plutôt amusante, avec ce passage au stand" donnant à la MotoGP un "petit air de F1".

Marquez n'a pas goûté ce subit changement de règlement avec le même plaisir... Alors qu'il luttait en 2e position dans le sillage immédiat de Lorenzo, le pilote Honda s'est arrêté un tour trop tard.

"Notre plan n?était pas bon, nous pensions que nous pouvions faire ce tour, a réagi Marquez sur le site officiel de la course, qualifiant l'erreur de "collective" chez Honda.

"Nous pensions que nous pouvions entrer dans les stands à la fin du 11e tour. Le problème ne venait pas de mon pit-board, qui était clair. Quand j?ai vu écrit +Box+, je suis rentré", a-t-il poursuivi.

Verdict des commissaires suite à cette bourde: mise hors course définitive !

Cette décision conjuguée au succès de Lorenzo, remet un peu de suspens dans la course au titre. Marquez qui pouvait éventuellement être titré dès ce week-end devra patienter.

Son matelas confortable de 43 points avant l'Australie n'est plus que de 18 unités alors qu'il reste deux épreuves à disputer, au Japon la semaine prochaine et en Espagne (GP de Valence) le 10 novembre.

'Il me reste deux balles de match'

© AFP/Paul Crock
L'Espagnol Jorge Lorenzo vainqueur du Grand Prix d'Australie de MotoGP, le 20 octobre 2013 sur le circuit de Phillip Island, près de Melbourne

"Nous avons eu beaucoup de chance. Sans l?erreur de Marc, je pense qu?il aurait fini premier ou deuxième. Maintenant le Championnat a énormément changé", s'est réjoui Jorge Lorenzo

Marquez, jeune pilote de 20 ans qui effectue sa première saison en MotoGP, s'est donc mis lui-même sous pression à l'approche de l'épilogue de la saison. Un nouvel incident au Japon pourrait lui coûter un titre qui lui tend les bras depuis plusieurs semaines.

"J'avais trois balles de match. Il m'en reste deux", a déclaré, sans perdre son sourire, celui qui ambitionne de devenir le premier champion du monde dans la catégorie reine dès sa première saison depuis l'Américain Kenny Roberts en 1978.

En Moto2, l'Espagnol Pol Espargaro (Kalex) s'est imposé et a pris la tête du championnat, profitant de l'absence du Britannique Scott Redding sans doute forfait jusqu'au terme de la saison en raison d'une blessure à une main.

En Moto3, le suspens est total: l'Espagnol Alex Rins a remporté un sixième succès cette saison qui lui permet de revenir à cinq points de son compatriote Luis Salom avant les deux dernières courses de la campagne 2013.

Résultats et Champions

Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
La 77eme édition a lieu en 2025 avec, comme en 2023 et 2024, un format de course, plus court, disputé la veille du rendez-vous dominical offrant jusqu'au 12 points supplémentaires au championnat, en plus des points attribués lors du Grand Prix. Pour la première fois en 25 ans, la saison débute en Asie du sud-est, en Thaïlande au Chang International Circuit. Le calendrier 2025 du MotoGP comporte 22 Grands Prix et un total de 44 courses incluant les sprints, avec le retour de Brno en Républiq...
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Un immense champion en trial qui a rejoint Yrjo Vesterinen, Eddy Lejeune, Thierry Michaud, Jordi Tarres, Doug Lampkin et son compatriote Adam Raga dans la légende de ce sport. Meilleur trialiste de l'histoire, il a tout gagné notamment 36 titres mondiaux de suite (18 titres mondiaux de suite en plein air et 18 titres de suite en indoor, un fait inédit), ce qui fait de lui le pilote le plus titré en championnat du monde toutes catégories confondues devant l'Italien Giacomo Agostini qu...
- Toni Bou (Spain) – Trial, X-Trial *               36 titles 18 in Trial (2007 to 2024) 18 in Indoor Trial/X-Trial (2007 to 2024) - Giacomo Agostini (Italy) - Road Racing Grand Prix        15 titles 7 in the 350cc (1968 to 1974) 8 in the 500cc (1966 to 1972, 1975) - Juha Salminen (Finland) – Enduro *                13 titles 2 in the 125cc (1999, 2000) 1 in the 250cc 2-stroke (2001) 1 in the 400cc (2002) 1 in the over 500cc (2003) 1 in the E2 (2004) 1 in the E1 (2007, 2011) 5 in t...
Organisés par la Fédération Internationale de Moto (FIM), ils se déroulent chaque année depuis 1964 en plusieurs étapes : en moyenne 5 étapes avec deux courses par manche. Le championnat a porté différents noms : - de 1964 à 1967 : Challenge Henry Groutards - de 1968  à 1974 :  Championnat d'Europe de Trial - depuis 1975 : Championnat du monde de X-Trial. Le championnat du monde indoor a lieu depuis 1993. Le championnat du monde féminin existe depuis 2000.    ...
Record de titres : 5 par Kenan Sofuoglu TUR sur Kawasaki (2007, 2010, 2012, 2015 et 2016). Record de victoires : 43 par Kenan Sofuoglu TUR. Les champions du monde français : Sébastien Charpentier (2006), Stéphane Chambon (1999), Fabien Foret (2002) et Lucas Mahias (2017).   Copyright Sportquick/Promedi ...
Créé en 1999, le championnat du monde Supersport est composé de motos qui sont disponibles pour le grand public. Il est considéré comme étant l'antichambre du Superbike. Il se déroule d'ailleurs au même temps et au même lieu que le championnat du monde de Supersport. Régulé par la Fédération Internationale de Motocyclisme, c'est FG Sport qui s'occupe de gérer et de promouvoir la compétition. Attribution des points : 25 pts au vainqueur, 20 pts au 2eme, 16 pts au 3eme, 1...
Record de titres : 6 pour Jonathan Rea GBR (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2020). Record de victoires : 119 pour Jonathan Rea GBR, 63 par Alvaro Bautista ESP, 59 par Carl Fogerty GBR, 57 par Toprak Razgatlioglu TUR, 52 par Troy Bayliss AUS. Les six pilotes non-anglophones sacrés champion du monde : Raymond Roche FRA en 1990, Max Biaggi ITA en 2010 et 2012, Carlos Checa ESP en 2011, Sylvain Guintoli FRA en 2014, Toprak Razgatlioglu TUR en 2021 et 2024, Alvaro Bautista ESP en 2022 et 20...
Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
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