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vendredi 22 novembre 2024
Moto
 

MotoGP: et de six pour Marquez qui prend le large - Le 29/09/2013 à 16:41

© AFP/Javier Soriano
Marc Marquez lors du Grand Prix d'Aragon MotoGP, le 29 septembre 2013 sur le circuit d'Alcaniz près de Saragosse

L'Espagnol Marc Marquez a signé son sixième succès cette saison en remportant le Grand Prix d'Aragon MotoGP dimanche sur le circuit d'Alcaniz à Saragosse où le pilote Honda s'est rapproché d'un premier titre de champion du monde.

Marquez a devancé son compatriote Jorge Lorenzo et l'Italien Valentino Rossi et a aussi profité de l'abandon d'un autre Espagnol, Dani Pedrosa (3e au championnat), pour consolider sa place de leader du championnat.

Au Championnat du monde, Marquez compte 278 points, Lorenzo 239 et Pedrosa 219. Jamais l'écart entre les ténors n'a été aussi important cette saison, à deux semaines du GP de Malaisie (13 octobre) à Sepang. Il reste quatre Grands Prix à disputer (Malaisie, Australie, Japon et Valence).

Pedrosa, vice-champion du monde 2012, est passé au-dessus de sa moto au 5e tour de course avant de retomber sur son dos.

Une chute causée par un contact préalable avec Marquez, son équipier chez Honda.

"Malheureusement, il semble qu?ils se soient légèrement touchés, endommageant le capteur qui mesure la vitesse de la roue arrière", a expliqué Livio Suppo, le directeur de l'équipe Honda.

"Dani a perdu le contrôle de traction ce qui a entraîné sa chute. Heureusement, il va bien", a ajouté l?Italien.

Le malheur des uns faisant le bonheur des autres, Marquez a lui réalisé une course quasi parfaite pour prendre une belle option sur le titre.

Parti en position de pointe, le jeune Espagnol, qui dispute sa première saison dans la catégorie reine, a connu des premiers tours difficiles (doublé par Lorenzo et Pedrosa) avant de revenir peu à peu sur la tête de course.

Economisant ses pneus, il a repris la tête peu après la mi-course pour s'imposer.

"Meilleure moto et un pilotage impeccable"

Lorenzo n'a pu signer un troisième succès consécutif, s'inclinant devant la supériorité de son compatriote: "J'étais vraiment à la limite. J'ai tout tenté mais Marc était le plus rapide", a condédé le champion du monde sortant.

"Malgré les réglages que nous avons améliorés durant le warm-up, je perdais trop de temps au freinage. Marc avait tout simplement la meilleure moto et un pilotage impeccable", a reconnu Lorenzo qui assure toutefois "toujours croire au titre".

Auteur du 146e podium de sa carrière, Rossi était moins optimiste pour son équipier chez Yamaha. "Ce sera difficile d'aller chercher Marquez", a dit l'Italien "heureux de son résultat " même s'il pensait "pouvoir faire mieux".

"Rien n'est fait, a réagi Marquez. La course de ce dimanche l'a encore prouvé. Il suffit d'une chute ou d'une erreur pour tout perdre. J'ai moi-même commis une faute qui m'a coûté deux secondes dans le premiers tour. Heureusement, j'ai pu réparer tout cela par la suite".

A domicile, les Espagnols ont été brillants, confisquant les lauriers dans toutes la catégories.

© AFP/Jose Jordan
Le pilote espagnol Marc Marquez (d) devant son compatriote Jorge Lorenzo durant le Grand Prix d'Aragon moto le 29 septembre 2013 à Saragosse

En Moto2, Nicolas Terol a devancé ses compatriotes Esteve Rabat et Pol Espargaro . Le Britannique Scott Redding, quatrième dimanche, conserve sa place de leader avec vingt points d'avance sur Espargaro.

En Moto3, autre tiplé espagnol, Alex Rins a dominé Maverick Vinales et Alex Marquez . Un autre espagnol, Luis Salom , 4e, reste leader du championnat.

Classement du Grand Prix d'Aragon et classements du Championnat du monde de MotoGP après la 14e épreuve, dimanche, sur le circuit d'Alcaniz à Saragosse.

GP d'Aragon:

1. Marc Marquez (ESP/Honda), les 23 tours en 42:03.459

2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) à 1.356

3. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 12.927

4. Alvaro Bautista (ESP/Honda) 13.787

5. Stefan Bradl (GER/Honda) 13.973

6. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha) 14.662

7. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 31.220

8. Andrea Dovozioso (ITA/Ducati) 40.671

9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 53.413

10. Andrea Iannone (ITA/Ducati) 55.067

11. Aleix Espargaro (ESP/ART) 58.001

12. Yonny Hernandez (COL/Ducati) 1:05.513

13. Randy De Puniet (FRA/ART) 1:06.589

14. Hiroshi Aoyama (JPN/FTR) 1:08.674

15. Claudio Corti (ITA/Kawasaki) 1:09.130

Championnat du monde:

1. Marc Marquez (ESP/Honda) 278 pts

2. Jorge Lorenzo (ESP/Yamaha) 239

3. Dani Pedrosa (ESP/Honda) 219

4. Valentino Rossi (ITA/Yamaha) 185

5. Cal Crutchlow (GBR/Yamaha) 156

6. Stefan Bradl (GER/Honda) 135

7. Alvaro Bautista (ESP/Honda) 125

8. Andrea Dovizioso (ITA/Ducati) 112

9. Nicky Hayden (USA/Ducati) 102

10. Bradley Smith (GBR/Yamaha) 80

11. Aleix Espargaro (ESP/ART) 76

12. Michele Pirro (ITA/Ducati) 50

13. Andrea Iannone (ITA/Ducati) 47

14. Colin Edwards (USA/Kawasaki) 31

15. Hector Barbera (ESP/FTR) 27

16. Randy De Puniet (FRA/ART) 23

Résultats et Champions

Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
Champion du monde de Moto2 en 2024, le premier Japonais à être titré depuis 15 ans (Hiroshi Aoyama en 250cc en 2009). Il est le premier Nippon qui est passé par l'Idemitsu Asia Talent cup à remporter un titre mondial. 6 victoires pour un total de 19 podiums en 74 courses (5 poles et 3 meilleurs tours). 3eme du championnat du monde de Moto3 en 2020 (8 podiums en 37 courses ; 1 pole et 2 meilleurs tours). Il court en MotoGP en 2025.     ...
Champion du monde de Moto3 en 2018 (4eme en 2017 ; 8 victoires pour un total de 20 podiums, 20 poles et 5 meilleurs tours en 67 courses). 'Martinator' a couru en Moto2 de 2019 à 2020 (32 courses ; 2 victoires, 8 podiums, une pole et 3 meilleurs tours) avant de monter en MotoGP en 2021. Il devient champion du monde de MotoGP en 2024 (2eme en 2023). Il remporte à 26 ans son premier titre mondial en MottoGP devenant ainsi le plus vieux pilote depuis l'Américain Kenny Roberts à ouvri...
L'un des rois de la moto, il fait partie des plus grands pilotes de l'histoire. Il fait partie des quatre pilotes ayant remporté le titre mondial dans trois catégories différentes après Mike Hailwood, Phil Read et Valentino Rossi. Huit fois champion du monde : en 125cc en 2010, en Moto2 en 2012 (2eme en 2011) et en MotoGP en 2013 (dès sa première participation dans la catégorie reine; le dernier pilote ayant réussi cela fut l'Américain Kenny Roberts en 1978) à seulement 20 ans...
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  Surnommé 'La Bestia' (la Bête). Champion du monde de Moto2 en 2020 (2eme en Moto3 en 2016, 3eme en 2015, 4eme en 2018). Il compte 6 victoires (3 en Moto 3 et 3 en Moto 2), 32 podiums (8 en Moto3 et 24 en Moto2), 5 meilleurs tours (3 en Moto3 et 2 en Moto2) et 9 poles (toutes en Moto3) en 121 courses en Moto2 et Moto 3 (88 en Moto3 et 33 en Moto2). Il court en MotoGP depuis 2021 au guidon d'une Ducati avec 7 victoires : aux GP du Qatar (offrant à son ecurié son premier succès dep...
En 2016, il est devenu champion du monde en Moto 3, cela à quatre courses de la fin de championnat. Du jamais vu depuis le système de points instauré en 1993. Il est le premier pilote sud-africain titré depuis Jon Ekerold en 1980 dans la catégorie 350cc. Il compte 7 victoires en Moto3 en 93 courses pour un total de 20 podiums (auteur de 6 poles et de 7 meilleurs tours) et 8 en Moto2 en 54 courses (15 podiums, 1 pole, 3 meilleurs tours ; 2eme du championnat du monde en 2019, 3eme en 2018). Il...
Ancien valeur sûre en Grand Prix. Il compte 6 victoires pour un total de 23 podiums en Moto3 (auteur de 8 poles et d'un meilleur tour). Vice-champion du monde de Moto 3 derrière Alex Marquez, le jeune frère de Marc, il est passé directement dans la catégorie reine, la MotoGP en 2015 sans passer par la Moto2 (fait rare). Il est le deuxième pilote australien à réussir cela depuis Garry McCoy qui passa de la 125cc à la 500cc en 1998. Il remporte sa première victoire dans la catégorie reine ...
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