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Moto
 

MotoGP: 3e succès de la saison pour Marquez au Grand Prix d'Argentine - Le 27/04/2014 à 19:12

L'Espagnol Marc Marquez , devenu l'an dernier le plus jeune champion du monde de MotoGP, ne semble pas avoir de rival à sa mesure: malmené, il a remporté en Argentine son 3e Grand Prix en trois courses.

Après un mauvais départ bien que parti en pole position, Marquez s'est retrouvé en 5e position à la fin du premier tour aux Thermes de Rio Hondo, nouvelle épreuve du Championnat du monde.

En quête de revanche après un début de saison calamiteux, Jorge Lorenzo , double champion du monde MotoGP (2010 et 2012), a mené la course de la fin du 1er tour au 17e, Marquez dans son rétroviseur.

C'est finalement le pilote Honda qui a gagné le duel, dépassant au freinage de la grande ligne droite la Yamaha de Lorenzo, qui ne termine que 3e, dépassé en fin de course par Dani Pedrosa .

"C'était bien, j'ai pris des risques pour revenir (sur Lorenzo). Puis après, j'ai réussi à maintenir l'écart", a dit Marc Marquez .

Derrière le trio espagnol, l'Italien Valentino Rossi a placé sa Yamaha en 4e position, devant l'Allemand Stefan Bradl et l'Italien Andrea Iannone .

Grâce à ce sans faute depuis le début de la saison, Marquez s'envole au classement du Championnat du monde. Avec 75 points, il est largement devant Pedrosa (56) et Valentino Rossi (41).

Marquez s'adjuge en Argentine la 9e victoire de sa carrière en MotoGP en 21 courses.

"J'étais déçu de mon début de saison. Ce n'est pas notre meilleur moment, mais on s'accroche", a de son côté déclaré Jorge Lorenzo , qui avait été pénalisé lors du précédent GP à Austin, pour avoir volé le départ.

En arrivant en Argentine, Marquez avait prévenu qu'il était totalement remis physiquement d'une fracture au péroné droit mi-février. La blessure ne l'avait d'ailleurs pas empêché d'enlever les Grand Prix du Qatar et des Amériques.

Serein, sûr de son talent, sur son bolide Honda de 1.000 cm3, la moto la plus performante du plateau, Marquez a construit posément sa victoire tout au long du week-end, qu'il a globalement dominé, à l'exception de la première séance d'essai libre.

Zarco déçoit

En Moto2, il n'y a pas eu de course, tant l'Espagnol Esteve Rabat a dominé. Au guidon de sa Kalex, il s'est offert sa 2e victoire cette saison, après son succès à Doha et sa 2e place à Austin.

"On a fait un bon choix de pneus. Je n?ai pas fait de faute, je suis très heureux", a dit Rabat après la course. Au championnat du monde, Rabat totalise 70 points, soit 28 de mieux que le Finlandais Kallio, 7e dimanche, et 32 sur son compatriote Maverick Vinalés, qui a abandonné.

Le Belge Xavier Simeon termine 2e et l'Espagnol Luis Salom (Kalex), dont c'est la première saison en Moto2, accroche la 3e place et son premier podium.

Deuxième sur la ligne de départ, le Français Johann Zarco (Caterham Suter) espérait au moins accrocher un podium à Rio Hondo. Handicapé par des pneus qui se détérioraient rapidement, il a terminé à une piètre 18e place. Il avait abandonné lors des deux précédentes courses.

L'autre Français de Moto2, Louis Rossi (Kalex) est arrivé en 25e position.

En Moto3, l'Italien Romano Fenati (KTM) a devancé au finish l'Espagnol Alex Marquez (Honda), le petit frère de Marc Marquez , et l'Australien Jack Miller (KTM), qui avait survolé le début de saison en remportant les deux premières courses.

Pour son retour sur le calendrier après 15 ans d'absence, le GP d'Argentine a été un grand succès populaire et le nouveau circuit a plu aux pilotes, qui ont aimé ses courbes rapides.

Résultats et Champions

Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ...
  Le Touareg du Dakar   Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires  : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2...
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Vainqueur du Dakar en 2020 et 2024 (2eme en 2021, 5eme en 2025 ; 11 victoires d'étapes en 10 participations entre 2016 et 2025). Il restera à jamais le premier pilote américain à avoir remporté le Dakar. Il termina 3eme du Rallye du Maroc en 2017 et 2018. ...
Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ...
Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech...
Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar...
Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
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