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Moto
L'Espagnol Esteve Rabat (Kalex) a remporté dimanche le Grand Prix d'Italie dans la catégorie Moto2 sur le circuit du Mugello (Toscane).
Rabat, signe le douzième succès de sa carrière, le deuxième cette saison. Le Champion du monde en titre devance le Français Johann Zarco (Kalex) de 308/1000e de seconde et le Suisse Dominique Aegerter (Kalex) de 5 secondes et 280/1000e. Zarco demeure en tête du Championnat.
L'Espagnol fait la bonne opération du jour, grâce également aux éliminations prématurées du Suisse Thomas Luthi et de l'Allemand Jonas Folger, en quittant la 6e place du classement général pour s'installer à la 2e mais à 31 points encore de Zarco.
"J'ai connu des problèmes avec l'avant de la moto mais suis ravi de gagner sur cette piste", a déclaré Rabat encore tout essoufflé.
Même s'il était parti de la première ligne, l'affaire était loin d'être conclue d'avance pour Rabat qui n'était que 7e dans le premier tour alors qu'Aegerter se retrouvait en tête d'une course pour la première fois de la saison.
A l'issue du deuxième tour, son compatriote Thomas Luthi prenait le relais et imposait un gros rythme avant de chuter dans le 3e tour. Le dernier vainqueur du Grand Prix de France perdait à cette occasion beaucoup de points au Championnat et Aegerter reprenait son bien.
Auparavant, un accrochage entre le Britannique Sam Lowes, parti en pole et l'Italien Simone Corsi faisait chuter ce dernier. Une enquête sur ce fait de course a été ouverte.
Au 4e tour, Rabat décidait de passer en tête -il ne le restera que deux tours - avant de s'imposer définitivement à partir de la septième boucle. Avec à ses trousses Aergerter et Johann Zarco - pointé seulement 8e au premier tour - l'Espagnol réussi à gérer son avance de moins d'une seconde au 8e tour sur ces deux poursuivants.
La chute de Jonas Folger, le 3e du classement général, au sixième tour, permettait donc à Rabat de progresser de quatre places au Championnat tout en ayant été inquiété jusqu'au drapeau à damiers par Zarco. Un Français assez satisfait de sa journée mais qui estimait que l'Espagnol "avait fermé la porte" au dernier virage.
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Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne avec... |
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La 77eme édition a lieu en 2025 avec, comme en 2023 et 2024, un format de course, plus court, disputé la veille du rendez-vous dominical offrant jusqu'au 12 points supplémentaires au championnat, en plus des points attribués lors du Grand Prix. Pour la première fois en 25 ans, la saison débute en Asie du sud-est, en Thaïlande au Chang International Circuit. Le calendrier 2025 du MotoGP comporte 22 Grands Prix et un total de 44 courses incluant les sprints, avec le retour de Brno en Républiq... |
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PILOTES Titres plein air Titres indoor Total 1 Toni Bou ESP 18 18 36 2 Doug Lampkin GBR 7 5 12 3 Jordi Tarres ESP 7 0 7 4 Don Smith GBR ... |
(17-10-86) - Article du: 28/11/2024 10:41 |
Un immense champion en trial qui a rejoint Yrjo Vesterinen, Eddy Lejeune, Thierry Michaud, Jordi Tarres, Doug Lampkin et son compatriote Adam Raga dans la légende de ce sport. Meilleur trialiste de l'histoire, il a tout gagné notamment 36 titres mondiaux de suite (18 titres mondiaux de suite en plein air et 18 titres de suite en indoor, un fait inédit), ce qui fait de lui le pilote le plus titré en championnat du monde toutes catégories confondues devant l'Italien Giacomo Agostini qu... |
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- Toni Bou (Spain) – Trial, X-Trial * 36 titles 18 in Trial (2007 to 2024) 18 in Indoor Trial/X-Trial (2007 to 2024) - Giacomo Agostini (Italy) - Road Racing Grand Prix 15 titles 7 in the 350cc (1968 to 1974) 8 in the 500cc (1966 to 1972, 1975) - Juha Salminen (Finland) – Enduro * 13 titles 2 in the 125cc (1999, 2000) 1 in the 250cc 2-stroke (2001) 1 in the 400cc (2002) 1 in the over 500cc (2003) 1 in the E2 (2004) 1 in the E1 (2007, 2011) 5 in t... |
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Organisés par la Fédération Internationale de Moto (FIM), ils se déroulent chaque année depuis 1964 en plusieurs étapes : en moyenne 5 étapes avec deux courses par manche. Le championnat a porté différents noms : - de 1964 à 1967 : Challenge Henry Groutards - de 1968 à 1974 : Championnat d'Europe de Trial - depuis 1975 : Championnat du monde de X-Trial. Le championnat du monde indoor a lieu depuis 1993. Le championnat du monde féminin existe depuis 2000. ... |
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Record de titres : 5 par Kenan Sofuoglu TUR sur Kawasaki (2007, 2010, 2012, 2015 et 2016). Record de victoires : 43 par Kenan Sofuoglu TUR. Les champions du monde français : Sébastien Charpentier (2006), Stéphane Chambon (1999), Fabien Foret (2002) et Lucas Mahias (2017). Copyright Sportquick/Promedi ... |
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Créé en 1999, le championnat du monde Supersport est composé de motos qui sont disponibles pour le grand public. Il est considéré comme étant l'antichambre du Superbike. Il se déroule d'ailleurs au même temps et au même lieu que le championnat du monde de Supersport. Régulé par la Fédération Internationale de Motocyclisme, c'est FG Sport qui s'occupe de gérer et de promouvoir la compétition. Attribution des points : 25 pts au vainqueur, 20 pts au 2eme, 16 pts au 3eme, 1... |
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Record de titres : 6 pour Jonathan Rea GBR (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2020). Record de victoires : 119 pour Jonathan Rea GBR, 63 par Alvaro Bautista ESP, 59 par Carl Fogerty GBR, 57 par Toprak Razgatlioglu TUR, 52 par Troy Bayliss AUS. Les six pilotes non-anglophones sacrés champion du monde : Raymond Roche FRA en 1990, Max Biaggi ITA en 2010 et 2012, Carlos Checa ESP en 2011, Sylvain Guintoli FRA en 2014, Toprak Razgatlioglu TUR en 2021 et 2024, Alvaro Bautista ESP en 2022 et 20... |
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Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ... |
