mercredi 5 février 2025
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Moto: Yamaha vise le cinq sur cinq au GP des Pays-Bas - Le 24/06/2016 à 11:21

Yamaha, toujours très à l'aise à Assen, va tenter d'aligner dimanche lors du Grand Prix des Pays-Bas un cinquième succès de rang cette saison, après ceux engrangés équitablement par ses deux pilotes de pointe, Jorge Lorenzo et Valentino Rossi .

L'Italien, victorieux à Jerez en avril puis en Catalogne début juin, possède un palmarès impressionnant sur ce tracé, avec un record de neuf victoires, dont sept en MotoGP.

"J'adore Assen. Il s'agit de l'un de mes circuits préférés mais cela ne veut pas dire grand-chose car toutes les courses cette saison sont très ouvertes", a estimé le vétéran (37 ans), qui a glané son premier succès dans la "cathédrale" - le surnom du circuit néerlandais - il y a près de vingt ans.

Au-delà de Rossi, le GP des Pays-Bas est très apprécié de l'ensemble des pilotes qui peuvent y donner libre-cours à leur science du pilotage, la vitesse pure n'étant pas primordiale sur un tracé où la plus longue ligne droite mesure 560 mètres.

Déjà victorieux à quatre reprises à Assen, dont une fois dans la catégorie reine, Lorenzo, sorti de la piste par Andrea Iannone lors du précédent GP en Catalogne, aura une revanche à y prendre sur le sort.

Deuxième au classement des pilotes, le champion du monde en titre espagnol ne concède que dix points à son compatriote Marc Marquez (Honda), qui possède le même palmarès que lui aux Pays-Bas.

- Honda en embuscade -

Si Marquez n'a plus gagné depuis le GP des Amériques mi-avril, il a été d'une grande constance en atteignant le podium à trois reprises lors des quatre dernières courses.

Son compatriote et coéquipier Dani Pedrosa , en regain de forme dans son fief barcelonais (3e), occupe lui le quatrième rang du classement, à 21 points de Rossi.

Le Catalan vit une histoire peu banale avec Assen : il y a remporté son premier Grand Prix, en 125 cc en 2002, sans jamais être en mesure ensuite de ceindre de nouveau les lauriers du vainqueur.

Une étrangeté que le fidèle pilote Honda pourrait corriger. Il devra néanmoins se méfier des pilotes Suzuki, Aleix Espargaro et Maverick Vinales, qui pourraient faire des merveilles sur ce circuit où la maniabilité prime.

Nouveauté cette année, le Grand Prix se disputera le dimanche pour la première fois depuis 1949, date du lancement du Championnat du Monde de Vitesse. Seul rendez-vous resté depuis au calendrier, la ville du nord du pays avait jusque-là la particularité d'accueillir la course le samedi. La raison ? Le départ de l'ancien circuit se trouvait par le passé aux abords d'une église et risquait de perturber l'office dominical.

En Moto2, le Français Johann Zarco , champion du monde en titre, reste sur deux victoires consécutives. Replacé dans le trio de tête (3e), à dix points seulement du leader, l'Espagnol Alex Rins - futur pilote Suzuki en MotoGP la saison prochaine -, Zarco cherchera à se rapprocher encore du sommet du classement sur un circuit où il s'était imposé l'an passé.

En Moto3, en l'absence de Miguel Oliveira Danny Kent , deux des meilleurs pilotes de la catégorie en 2015, passés cette saison en Moto2, le Français Fabio Quartararo , deuxième l'an dernier, a probablement une carte à jouer à Assen.

Le Sud-Africain Brad Binder, largement en tête du championnat, sera également à surveiller.

Résultats et Champions

Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ...
  Le Touareg du Dakar   Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires  : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2...
Pilote de rallye-raid à la fois en moto et en auto. Premier espagnol vainqueur du Dakar, en 2004 après huit années d'échecs (13 victoires d'étapes; 8 participations entre 1996 et 2004). Il remporta le Dakar une deuxième fois en 2014 mais cette fois-ci en auto (2eme en 2012 et 2019, 3eme en 2006, 4eme en 2013 et 2017 ; 13 victoires d'étapes en 19 participations en auto entre 2005 et 2025). Il est ainsi devenu le troisième pilote à gagner dans les deux catégories auto/moto après Hu...
Vainqueur du Dakar en 2020 et 2024 (2eme en 2021, 5eme en 2025 ; 11 victoires d'étapes en 10 participations entre 2016 et 2025). Il restera à jamais le premier pilote américain à avoir remporté le Dakar. Il termina 3eme du Rallye du Maroc en 2017 et 2018. ...
Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ...
Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech...
Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar...
Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
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