lundi 25 novembre 2024
Moto
 

Moto: Marquez toujours roi de la bande des quatre - Le 15/06/2014 à 16:56

L'Espagnol Marc Marquez , 21 ans, s'est imposé de main de maître dimanche lors du Grand Prix de Catalogne, signant au passage sa 7e victoire en autant de courses cette saison, devant l'Italien Valentino Rossi et son coéquipier Pedrosa.

Le pilote Honda, qui a dû ferrailler pendant 25 tours avec ses trois principaux adversaires, les expérimentés Rossi, Pedrosa et Lorenzo, n'avait jamais gagné en MotoGP sur ce circuit de Montmelo qu'il affectionne peu, contrairement aux trois autres.

Avec ce nouveau bouquet, le 7e d'affilée -une performance uniquement réalisée depuis 2002 par Rossi sur ces 1000 cc 4 temps-, le jeune Espagnol creuse encore un peu plus l'écart au classement général du Championnat du monde. L'Italien Rossi est désormais relégué à 58 points, son compatriote Dani Pedrosa à 63 points et l'autre Espagnol Lorenzo à 97 points.

Un classement provisoire 2014 qui est donc exactement celui observé dimanche au drapeau à damiers.

"Cette victoire a été plus difficile qu'au Mugello (NDLR : il y a une semaine en Italie) car les Yamaha avaient une très bonne vitesse en début de course", a souligné le Champion du monde en titre, qui termine avec une demi-seconde d'avance sur Rossi (Yamaha), 9 fois vainqueurs en Catalogne, et un peu moins de deux secondes sur Pedrosa, lui aussi déjà victorieux à Montmelo, dans toutes les catégories.

- Une bataille à quatre -

En Italie, il y deux semaines, la bataille avait seulement opposé Marquez à Jorge Lorenzo , autre pilote Yamaha, mais cette fois les quatre meilleurs pilotes du monde sont restés au contact pendant pratiquement toute la course.

Rossi a été le plus souvent en tête, pendant 15 tours, mais c'est Lorenzo qui avait été le premier leader, avant que Marquez puis Pedrosa donnent également l'impression de pouvoir l'emporter.

Si la passe d'armes entre Lorenzo et Rossi a été propre et brève, celle entre les deux pilotes Honda fut plus âpre. Sans ménagement pour son coéquipier, Marquez a doublé Pedrosa à l'entrée du 2e tour puis à douze tours de la fin après avoir été retardé par un "tout-droit" en évitant de percuter Rossi. Des manoeuvres franches et viriles dans les deux cas...

- Deux Marquez victorieux -

Avec Lorenzo un peu décroché en quatrième position, l'explication finale a finalement eu lieu entre Marquez et Pedrosa dans le dernier tour. Outre le fait d'être catalans, tous les deux avaient une excellente raison de gagner, Marquez pour accompagner son frère cadet dans la victoire -Alex avait signé le deuxième succès de sa carrière en Moto3 dans la matinée- et Pedrosa pour rester maître chez lui, sur un circuit où il avait gagné l'an dernier.

Tout près de percuter Marquez, Pedrosa a dû faire un écart à quelques virages de l'arrivée et abandonner sa deuxième place à Rossi. "J'ai tout donner et je n'ai aucun regret", disait-il à l'arrivée.

Quant à Rossi, il s'est déclaré "satisfait" de son week-end. "On avait bien amélioré la moto par rapport à samedi. J'ai essayé de résister le plus longtemps possible", a expliqué le nonuple champion du monde qui, à 35 ans, n'a jamais été aussi bien placé en début de Championnat depuis sa dernière saison chez Yamaha en 2010.

Auparavant, l'Espagnol Esteve Rabat (Kalex) avait signé son quatrième succès en sept courses en Moto2, se défaisant avec un peu de difficultés de Maverick Vinales, le champion du monde Moto3 2013, et du Français Johann Zarco . Celui-ci, dorénavant 9e au classement mondial, est passé de la 5e place à la troisième dans le dernier tour au prix d'une jolie manoeuvre.

Un heure plus tôt, Alex Marquez (Honda) avait mené la course de bout en bout en Moto3, l'Australien Jack Miller (KTM) sauvant in extremis dans le dernier tour sa place de leader au Championnat devant Romano Fenati (KTM).

Résultats et Champions

Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
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L'un des meilleurs pilotes du moment, 'Pecco' est le protegé de la légende Valentino Rossi. Champion du monde de Moto2 en 2018 et en MotoGP en 2022 et 2023 avec Ducati (2eme en MotoGP en 2021 et 2024 ; 4eme en Moto3 en 2016). Son titre mondial en MotoGP en 2022 a marqué la première victoire de Ducati en 15 ans (Valentini Rossi en 2009). Il compte 39 victoires en carrière (2 en Moto3, 8 en Moto2 et 29 en MotoGP), 74 podiums (7 en Moto3, 16 en Moto2 et 51 en MotoGP), 31 poles (1...
  Surnommé 'La Bestia' (la Bête). Champion du monde de Moto2 en 2020 (2eme en Moto3 en 2016, 3eme en 2015, 4eme en 2018). Il compte 6 victoires (3 en Moto 3 et 3 en Moto 2), 32 podiums (8 en Moto3 et 24 en Moto2), 5 meilleurs tours (3 en Moto3 et 2 en Moto2) et 9 poles (toutes en Moto3) en 121 courses en Moto2 et Moto 3 (88 en Moto3 et 33 en Moto2). Il court en MotoGP depuis 2021 au guidon d'une Ducati avec 7 victoires : aux GP du Qatar (offrant à son ecurié son premier succès dep...
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Ancien valeur sûre en Grand Prix. Il compte 6 victoires pour un total de 23 podiums en Moto3 (auteur de 8 poles et d'un meilleur tour). Vice-champion du monde de Moto 3 derrière Alex Marquez, le jeune frère de Marc, il est passé directement dans la catégorie reine, la MotoGP en 2015 sans passer par la Moto2 (fait rare). Il est le deuxième pilote australien à réussir cela depuis Garry McCoy qui passa de la 125cc à la 500cc en 1998. Il remporte sa première victoire dans la catégorie reine ...
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Le meilleur pilote français du moment en vitesse avec Fabio Quartararo, il est le seul Français avec deux titres mondiaux, en Moto2 en 2015 et  2016 (2eme en 125cc en 2011). Avec deux titres de champion du monde de suite en Moto2, il est aussi le premier pilote à avoir réussi ce doublé. En 2015, il est devenu le 6eme pilote français devenu champion du monde de vitesse après Jean-Louis Tournadre (250cc en 1982), Christian Sarron (250cc en 1984), Olivier Jacque (250cc en 2000), Arnaud Vincent ...
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