lundi 25 novembre 2024
Moto
 

Moto: Marquez partira en pole du GP d'Italie, 7e consécutive - Le 31/05/2014 à 17:24

L'Espagnol Marc Marquez (Honda) partira en position de pointe pour la 7e fois consécutive, dimanche au Grand Prix d'Italie sur le circuit du Mugello, 6e manche de la saison, devant un tandem inédit formé de l'Italien Andrea Iannone (Ducati Pramac) et du Majorquin Jorge Lorenzo (Yamaha).

Avec sept poles consécutives, en comptant la dernière de la saison précédente au Grand Prix de Valence, Marquez suit les traces de son glorieux aîné, l'Australien Casey Stoner , qui avait réussi cette performance au cours de l'année 2008.

Cependant, alors qu'au Grand Prix de France, voici deux semaines, les neuf premiers se tenaient en une seconde, cette fois les dix premiers sont regroupés en une demi-seconde, signe que la concurrence ne baisse pas les bras.

Pour preuve, trois marques sont aux trois premières places et ont chacune une raison de se réjouir.

"J'ai déjà démontré que j'étais rapide mais cette année je peux également être constant", a souligné Marquez. "Il s'agit d'un autre circuit, d'une autre histoire", a assuré le Catalan qui avait chuté à deux reprises l'an passé sur le circuit toscan.

Son coéquipier Dani Pedrosa , victorieux ici en 2010, n'a réussi que le 4e temps, ce qui le place en deuxième ligne.

- Forza Ducati -

"J'espère surtout ne pas me crasher", a lancé avec humour Andrea Iannone , connu pour sa fougue et qui s'offre sa première première ligne en MotoGP.

Créditée d'une excellente vitesse de pointe, près de 343 km/h, la Ducati de l'écurie satellite Pramac fait un peu figure d'épouvantail. "Ce sera difficile lors du premier tour, son moteur est si puissant", a même prévenu Marquez.

Dimanche, les 24 pilotes MotoGP devront agir fermement sur le levier de frein en abordant le premier virage, au bout d'une longue ligne droite. Selon le constructeur Brembo, les pilotes subissent une décélération de 1,6 G pendant ce freinage.

Jorge Lorenzo , connu pour ses départs éclairs, s'est déclaré "en meilleure forme physique" que lors des dernières courses. Il partira de la première ligne pour la troisième fois de la saison et tentera de refaire une partie de son retard au général, où il est 5e à 80 points sur Marquez, pour se rapprocher du Top 3.

Son coéquipier Valentino Rossi en fait partie mais n'a réalisé que le 10e temps et s'élancera de la 4e ligne. A l'instar de Marquez, Rossi est capable d'une remontée fantastique, comme celle qui lui avait permis, lors du Grand Prix d'ouverture de la saison au Qatar, de terminer à la deuxième place en étant parti de la 10e, justement.

En Moto2, encore un Espagnol, Esteve Rabat (Kalex), qui mène le Championnat, a renoué avec la position de pointe - il avait obtenu les trois premières de la saison - devant l'étonnant britannique Sam Lowes, champion du monde Supersport en 2013 sur Yamaha et qui manie de belle manière sa Speed Up.

Enfin, un Espagnol toujours, Alex Rins, a signé la deuxième position de pointe de sa saison en Moto3 après celle du Qatar. Transfuge de KTM, le pilote Honda devance trois pilotes du constructeur autrichien.

Résultats et Champions

Le Championnat du Monde, créé en 1949, se déroule en plusieurs étapes, des Grands Prix, dont une dizaine en Europe. A l'origine, le championnat du monde de moto comptait cinq catégories réparties selon la puissance de la motorisation des machines (125, 25, 350 et 500 cc plus le sidecar). Les pilotes peuvent s'aligner dans plusieurs catégories (l'Américain Freddie Spencer est devenu champion du monde en 250 et en 500 cc en 1985). Au fil des années, plusieurs catégories ont disparu...
Champion du monde de Moto2 en 2024, le premier Japonais à être titré depuis 15 ans (Hiroshi Aoyama en 250cc en 2009). Il est le premier Nippon qui est passé par l'Idemitsu Asia Talent cup à remporter un titre mondial. 6 victoires pour un total de 19 podiums en 74 courses (5 poles et 3 meilleurs tours). 3eme du championnat du monde de Moto3 en 2020 (8 podiums en 37 courses ; 1 pole et 2 meilleurs tours). Il court en MotoGP en 2025.     ...
Champion du monde de Moto3 en 2018 (4eme en 2017 ; 8 victoires pour un total de 20 podiums, 20 poles et 5 meilleurs tours en 67 courses). 'Martinator' a couru en Moto2 de 2019 à 2020 (32 courses ; 2 victoires, 8 podiums, une pole et 3 meilleurs tours) avant de monter en MotoGP en 2021. Il devient champion du monde de MotoGP en 2024 (2eme en 2023). Il remporte à 26 ans son premier titre mondial en MottoGP devenant ainsi le plus vieux pilote depuis l'Américain Kenny Roberts à ouvri...
L'un des rois de la moto, il fait partie des plus grands pilotes de l'histoire. Il fait partie des quatre pilotes ayant remporté le titre mondial dans trois catégories différentes après Mike Hailwood, Phil Read et Valentino Rossi. Huit fois champion du monde : en 125cc en 2010, en Moto2 en 2012 (2eme en 2011) et en MotoGP en 2013 (dès sa première participation dans la catégorie reine; le dernier pilote ayant réussi cela fut l'Américain Kenny Roberts en 1978) à seulement 20 ans...
L'un des meilleurs pilotes du moment, 'Pecco' est le protegé de la légende Valentino Rossi. Champion du monde de Moto2 en 2018 et en MotoGP en 2022 et 2023 avec Ducati (2eme en MotoGP en 2021 et 2024 ; 4eme en Moto3 en 2016). Son titre mondial en MotoGP en 2022 a marqué la première victoire de Ducati en 15 ans (Valentini Rossi en 2009). Il compte 39 victoires en carrière (2 en Moto3, 8 en Moto2 et 29 en MotoGP), 74 podiums (7 en Moto3, 16 en Moto2 et 51 en MotoGP), 31 poles (1...
  Surnommé 'La Bestia' (la Bête). Champion du monde de Moto2 en 2020 (2eme en Moto3 en 2016, 3eme en 2015, 4eme en 2018). Il compte 6 victoires (3 en Moto 3 et 3 en Moto 2), 32 podiums (8 en Moto3 et 24 en Moto2), 5 meilleurs tours (3 en Moto3 et 2 en Moto2) et 9 poles (toutes en Moto3) en 121 courses en Moto2 et Moto 3 (88 en Moto3 et 33 en Moto2). Il court en MotoGP depuis 2021 au guidon d'une Ducati avec 7 victoires : aux GP du Qatar (offrant à son ecurié son premier succès dep...
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Le meilleur pilote français du moment en vitesse avec Fabio Quartararo, il est le seul Français avec deux titres mondiaux, en Moto2 en 2015 et  2016 (2eme en 125cc en 2011). Avec deux titres de champion du monde de suite en Moto2, il est aussi le premier pilote à avoir réussi ce doublé. En 2015, il est devenu le 6eme pilote français devenu champion du monde de vitesse après Jean-Louis Tournadre (250cc en 1982), Christian Sarron (250cc en 1984), Olivier Jacque (250cc en 2000), Arnaud Vincent ...
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