mercredi 5 février 2025
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Moto: Marquez fidèle à son rendez-vous du GP des Amériques - Le 11/04/2016 à 09:17

Pour la quatrième année consécutive, l'Espagnol Marc Marquez a dominé au guidon de sa Honda le Grand Prix des Amériques, troisième manche du Championnat du monde de MotoGP, dimanche à Austin (Texas).

Depuis 2013 et la première escale de la catégorie-reine à Austin, Marquez est l'incontesté "boss" du Circuit des Amériques: l'édition 2016 n'a fait que confirmer son incroyable supériorité.

A l'exception du warm-up, sans signification dimanche matin, il a toujours été le plus rapide cette semaine, lors des quatre séances d'essais libres comme des qualifications.

Sa victoire en course, la 26e en MotoGP, n'a été qu'une formalité: parti en première position, le double champion du monde (2013, 2014) a été brièvement débordé par Jorge Lorenzo (Yamaha) mais il a rapidement récupéré sa première place au sortir du premier virage et a distancé ses rivaux qui lui ont par ailleurs bien simplifié la tâche.

L'Italien Valentino Rossi a chuté après seulement deux tours, une incongruité pour le nonuple champion du monde qui n'avait plus abandonné depuis septembre 2014 (GP d'Aragon).

Deux tours plus tard, l'Espagnol Dani Pedrosa (Honda), à la lutte pour le podium, emportait dans sa chute l'Italien Andrea Dovizioso (Ducati), ce qui perturbait le rythme des poursuivants et calmait aussi leurs esprits.

A l'issue des 21 tours, Marquez a franchi la ligne d'arrivé avec plus de six secondes d'avance sur Lorenzo, champion du monde en titre, très satisfait de sa deuxième place après son abandon en Argentine le week-end dernier.

"Les conditions étaient compliquées pour nous, j'ai chuté dans le warm-up, je savais dès le 7e tour que je ne pouvais pas viser la victoire, j'ai visé le podium", a reconnu Lorenzo

La troisième place est revenue à l'Italien Andrea Iannone , à 10 sec 947/1000e de Marquez.

- Zarco sur le podium -

Troisième de la première course de la saison au Qatar, vainqueur en Argentine le week-end dernier, Marquez compte déjà une solide avance de 21 points au classement général du Championnat du monde, avant le début des épreuves en Europe le 24 avril à Jerez (Espagne).

"Je suis bien sûr très satisfait, car on a eu beaucoup de problèmes lors des essais de pré-saison, on a réussi un week-end plein ici, il faut qu'on continue de travailler sur nos capacités d'accélération", a-t-il noté.

En Moto2, l'Espagnol Alex Rins (Kalex) a réussi lui aussi un week-end parfait avec la pole position samedi et la victoire au terme d'un cavalier seul.

Il a devancé le Britannique Sam Lowes, nouveau leader du Championnat du monde avec un point d'avance sur Rins, et le Français Johann Zarco , champion du monde en titre.

Zarco n'a jamais été en mesure d'inquiéter Rins ou même Lowes, mais il a livré une superbe bataille pour décrocher le podium, le 32e de sa carrière et le deuxième de la saison après sa victoire en Argentine le week-end dernier.

"Avec le réservoir plein, c'était compliqué de suivre Rins et Lowes, c'est dommage parce que lorsque je vois comment je me sentais bien en fin de course, il y avait quelque chose à faire", a-t-il souligné.

En Moto3, l'Italien Romano Fenati (KTM) s'est imposé facilement tandis que le Français Fabio Quartararo a vu ses espoirs de podium s'envoler à trois tours de l'arrivée en raison d'un problème mécanique.

Fenati a devancé l'Espagnol Jorge Navarro (Honda), 2e à 6 sec 479/1000e, et le Sud-Africain Brad Binder (KTM), 3e à 10 sec 522/1000e.

Binder a profité de la déconvenue de Quartararo qui occupait la 3e place à trois tours de l'arrivée quand il a été victime d'ennuis mécaniques qui l'ont fait rétrograder à la 13e place, comme lors des deux premières courses de la saison.

Résultats et Champions

Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ...
  Le Touareg du Dakar   Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires  : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2...
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Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ...
Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech...
Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar...
Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
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