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Moto: Jorge Lorenzo poursuit sa route en tête au Grand Prix du Qatar - Le 20/03/2016 à 22:38

L'Espagnol Jorge Lorenzo (Yamaha) a commencé l'année comme il avait terminé la précédente, par une victoire à l'issue du Grand Prix du Qatar, disputé dimanche sur le circuit de Losail.

Parti en pole position et confirmant des essais hivernaux convaincants sur cette piste tracée en plein désert, le Majorquin a cédé la tête de la course aux deux pilotes Ducati, les Italiens Andrea Dovizioso et Andrea Iannone , avant de reprendre les commandes au 8e des 22 tours du Grand Prix.

Valentino Rossi , coéquipier de Lorenzo chez Yamaha et victorieux l'an passé au Qatar, termine au pied du podium derrière Dovizioso, 2e, et Marc Marquez (Honda).

"J'ai changé de pneu arrière au dernier moment et j'ai choisi le tendre, alors que Marquez et Rossi ont préféré le dur", a commenté Lorenzo pour tenter d'expliquer une partie de son succès.

Un choix payant vu la facilité avec laquelle il a repoussé les assauts d'un Marquez, vainqueur en 2014 au Qatar, menaçant dans les derniers tours alors que l'écart s'était réduit à 7/10e à trois tours de la fin.

Les Ducati officielles, que d'aucuns voyaient en haut de l'affiche se sont livrées une féroce bataille d'entrée de jeu.

- Iannone au tapis -

Dès la fin du premier tour, après avoir dépassé rapidement et simultanément Lorenzo, les deux pilotes ont commencé à lutter pour la première place. A ce petit jeu, Andrea Iannone est allé au tapis sans mal dès le quatrième tour, sa roue avant glissant sur la bande blanche qui délimite l'intérieur des virages.

Dovizioso, deuxième l'an passé, se retrouvait seul en tête et pouvait espérer décrocher une deuxième victoire en Grand Prix après celle signée en Grand-Bretagne en 2009.

C'était sans compter sur la maîtrise de Lorenzo, qui semble avoir pour nouvelle ambition d'inscrire un quatrième titre à son palmarès chez Yamaha, ce qui le mettrait à égalité avec Rossi, dont il a battu samedi le record de pole positions sur l'ensemble de sa carrière (62).

Tous les protagonistes pour le titre 2016 - à part Iannone et dans une moindre mesure Dani Pedrosa - ont cependant pris le plus de points possibles à l'orée d'une saison palpitante.

- Série de départs anticipés -

Dans la catégorie Moto2 en revanche, une dizaine de pilotes, dont les plus en vue pour la couronne mondiale, ont été sanctionnés, accusés d'avoir anticipé le départ.

Parmi eux, Johann Zarco , Sam Lowes ou Alex Rins, ont été invités à faire un passage par les stands, ce qui leur enlevait toute chance de bien figurer au classement.

En outre, l'Allemand Jonas Folger, très rapide tout le week-end, a chuté au 4e tour alors qu'il était seul en tête.

A ce petit jeu, c'est le Suisse Thomas Luthi qui a tiré son épingle du jeu, en s'imposant.

En Moto3, Niccolo Antonelli (Honda), 20 ans, a signé le troisième succès de sa carrière d'un souffle. Il a devancé de 7/1000e de seconde le Sud-Africain Brad Binder (KTM). Un autre Italien, Francesco Bagnaia (Mahindra) monte sur le podium à 148/1000e du vainqueur.

Résultats et Champions

Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
La 77eme édition a lieu en 2025 avec, comme en 2023 et 2024, un format de course, plus court, disputé la veille du rendez-vous dominical offrant jusqu'au 12 points supplémentaires au championnat, en plus des points attribués lors du Grand Prix. Pour la première fois en 25 ans, la saison débute en Asie du sud-est, en Thaïlande au Chang International Circuit. Le calendrier 2025 du MotoGP comporte 22 Grands Prix et un total de 44 courses incluant les sprints, avec le retour de Brno en Républiq...
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Un immense champion en trial qui a rejoint Yrjo Vesterinen, Eddy Lejeune, Thierry Michaud, Jordi Tarres, Doug Lampkin et son compatriote Adam Raga dans la légende de ce sport. Meilleur trialiste de l'histoire, il a tout gagné notamment 36 titres mondiaux de suite (18 titres mondiaux de suite en plein air et 18 titres de suite en indoor, un fait inédit), ce qui fait de lui le pilote le plus titré en championnat du monde toutes catégories confondues devant l'Italien Giacomo Agostini qu...
- Toni Bou (Spain) – Trial, X-Trial *               36 titles 18 in Trial (2007 to 2024) 18 in Indoor Trial/X-Trial (2007 to 2024) - Giacomo Agostini (Italy) - Road Racing Grand Prix        15 titles 7 in the 350cc (1968 to 1974) 8 in the 500cc (1966 to 1972, 1975) - Juha Salminen (Finland) – Enduro *                13 titles 2 in the 125cc (1999, 2000) 1 in the 250cc 2-stroke (2001) 1 in the 400cc (2002) 1 in the over 500cc (2003) 1 in the E2 (2004) 1 in the E1 (2007, 2011) 5 in t...
Organisés par la Fédération Internationale de Moto (FIM), ils se déroulent chaque année depuis 1964 en plusieurs étapes : en moyenne 5 étapes avec deux courses par manche. Le championnat a porté différents noms : - de 1964 à 1967 : Challenge Henry Groutards - de 1968  à 1974 :  Championnat d'Europe de Trial - depuis 1975 : Championnat du monde de X-Trial. Le championnat du monde indoor a lieu depuis 1993. Le championnat du monde féminin existe depuis 2000.    ...
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Créé en 1999, le championnat du monde Supersport est composé de motos qui sont disponibles pour le grand public. Il est considéré comme étant l'antichambre du Superbike. Il se déroule d'ailleurs au même temps et au même lieu que le championnat du monde de Supersport. Régulé par la Fédération Internationale de Motocyclisme, c'est FG Sport qui s'occupe de gérer et de promouvoir la compétition. Attribution des points : 25 pts au vainqueur, 20 pts au 2eme, 16 pts au 3eme, 1...
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Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
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