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Dakar: entre abandons et pénalités, une partie des favoris à la peine - Le 06/01/2017 à 15:17

© AFP/FRANCK FIFE
L'Espagnol Carlos Sainz au volant de sa Peugeot lors de la 4e étape du Dakar, San Salvador de Jujuy (Argentine) - Tupiza (Bolivie), le 5 janvier 2017

Une partie des favoris du Dakar-2017, dans les catégories auto et moto sont à la peine en ce début de course, alors que l'épreuve, annoncée par les organisateurs comme la plus difficile de l'ère sud-américaine, s'installe en très haute altitude.

Avant même le départ de la 5e étape vendredi (Tupiza-Oruro), l'Espagnol Carlos Sainz (Peugeot) a dû renoncer.

La veille, dans la 4e étape entre San Salvador de Jujuy et Tupiza, alors qu'il ne lui restait que 5 kilomètres de spéciale chronométrés, Sainz était parti en tonneaux pour finir sa course dans un ravin.

Résultat: deux heures d'immobilisation, une voiture complètement abimée, un bivouac rejoint mais une véhicule en si mauvais état que le départ de la 5e étape vendredi lui a été impossible. Le vainqueur 2010 en est désormais à son 5e abandon consécutif dans les dunes.

"Je suis évidemment très déçu de cet abandon. Nous avions un très bon rythme depuis le début du rallye au volant de la Peugeot 3008 DKR. Je regrette de ne pas pouvoir concrétiser davantage ce potentiel", n'a pu que constater Sainz.

Les difficultés n'épargnent pas les motards.

Egalement avant le départ de l'étape de vendredi, l'Espagnol Joan Barreda sur sa Honda, qui occupait confortablement la tête de la course dans la catégorie moto avec plus de 18 minutes d'avance, a écopé... d'une heure de pénalité.

La raison: un ravitaillement hors-zone lors de l'étape de jeudi entre San Salvador de Jujuy, en Argentine, et Tupiza, en Bolivie. Tout comme ses coéquipiers chez Honda, le Français Michaël Metge, l'Américain Ricky Brabec et le Portugais Paulo Goncalves.

Et la poisse semble coller à Barreda, puisque l'organisation annonçait vendredi qu'il s'était éloigné du tracé idéal de plusieurs kilomètres en début de spéciale vendredi.

Pourtant, un homme averti en vaut deux et les organisateurs du Dakar-2017, en estimant que cette édition était la "plus dure" sur le continent sud-américain, avaient prévenu les concurrents. Mais les plus téméraires, dans toutes les écuries et dans toutes les catégories, ont payé leurs excès au prix fort.

Jeudi, ce sont le Qatari Nasser Al-Attiyah, double vainqueur du Dakar en 2011 et 2015 au volant de sa Toyota, et l'Australien Toby Price , tenant du titre à moto au guidon de sa KTM qui ont quitté l'épreuve prématurément.

Résultats et Champions

Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
La 77eme édition a lieu en 2025 avec, comme en 2023 et 2024, un format de course, plus court, disputé la veille du rendez-vous dominical offrant jusqu'au 12 points supplémentaires au championnat, en plus des points attribués lors du Grand Prix. Pour la première fois en 25 ans, la saison débute en Asie du sud-est, en Thaïlande au Chang International Circuit. Le calendrier 2025 du MotoGP comporte 22 Grands Prix et un total de 44 courses incluant les sprints, avec le retour de Brno en Républiq...
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Un immense champion en trial qui a rejoint Yrjo Vesterinen, Eddy Lejeune, Thierry Michaud, Jordi Tarres, Doug Lampkin et son compatriote Adam Raga dans la légende de ce sport. Meilleur trialiste de l'histoire, il a tout gagné notamment 36 titres mondiaux de suite (18 titres mondiaux de suite en plein air et 18 titres de suite en indoor, un fait inédit), ce qui fait de lui le pilote le plus titré en championnat du monde toutes catégories confondues devant l'Italien Giacomo Agostini qu...
- Toni Bou (Spain) – Trial, X-Trial *               36 titles 18 in Trial (2007 to 2024) 18 in Indoor Trial/X-Trial (2007 to 2024) - Giacomo Agostini (Italy) - Road Racing Grand Prix        15 titles 7 in the 350cc (1968 to 1974) 8 in the 500cc (1966 to 1972, 1975) - Juha Salminen (Finland) – Enduro *                13 titles 2 in the 125cc (1999, 2000) 1 in the 250cc 2-stroke (2001) 1 in the 400cc (2002) 1 in the over 500cc (2003) 1 in the E2 (2004) 1 in the E1 (2007, 2011) 5 in t...
Organisés par la Fédération Internationale de Moto (FIM), ils se déroulent chaque année depuis 1964 en plusieurs étapes : en moyenne 5 étapes avec deux courses par manche. Le championnat a porté différents noms : - de 1964 à 1967 : Challenge Henry Groutards - de 1968  à 1974 :  Championnat d'Europe de Trial - depuis 1975 : Championnat du monde de X-Trial. Le championnat du monde indoor a lieu depuis 1993. Le championnat du monde féminin existe depuis 2000.    ...
Record de titres : 5 par Kenan Sofuoglu TUR sur Kawasaki (2007, 2010, 2012, 2015 et 2016). Record de victoires : 43 par Kenan Sofuoglu TUR. Les champions du monde français : Sébastien Charpentier (2006), Stéphane Chambon (1999), Fabien Foret (2002) et Lucas Mahias (2017).   Copyright Sportquick/Promedi ...
Créé en 1999, le championnat du monde Supersport est composé de motos qui sont disponibles pour le grand public. Il est considéré comme étant l'antichambre du Superbike. Il se déroule d'ailleurs au même temps et au même lieu que le championnat du monde de Supersport. Régulé par la Fédération Internationale de Motocyclisme, c'est FG Sport qui s'occupe de gérer et de promouvoir la compétition. Attribution des points : 25 pts au vainqueur, 20 pts au 2eme, 16 pts au 3eme, 1...
Record de titres : 6 pour Jonathan Rea GBR (2015, 2016, 2017, 2018, 2019 et 2020). Record de victoires : 119 pour Jonathan Rea GBR, 63 par Alvaro Bautista ESP, 59 par Carl Fogerty GBR, 57 par Toprak Razgatlioglu TUR, 52 par Troy Bayliss AUS. Les six pilotes non-anglophones sacrés champion du monde : Raymond Roche FRA en 1990, Max Biaggi ITA en 2010 et 2012, Carlos Checa ESP en 2011, Sylvain Guintoli FRA en 2014, Toprak Razgatlioglu TUR en 2021 et 2024, Alvaro Bautista ESP en 2022 et 20...
Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
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