mercredi 5 février 2025
Moto
 

Dakar-2016: accident lors du prologue, un garçon et son père grièvement blessés - Le 03/01/2016 à 07:25

Un jeune garçon âgé de 10 ans et son père âgé de 34 ans ont été grièvement blessés au cours du prologue du Dakar-2016, samedi dans la région de Buenos Aires, quand une voiture est sortie de route et est venue les percuter, entraînant l'interruption de la course.

Au total, dix personnes - tous des spectateurs - ont été blessées dans l'accident, les huit autres plus légèrement, selon un dernier bilan communiqué dans la soirée par les organisateurs.

"Les moyens conjoints de l'organisation et des forces locales ont pris en charge et évacué quatre blessés, dont deux gravement touchés", écrivent-ils dans un deuxième communiqué. "La gendarmerie a indiqué que six autres personnes plus légèrement touchées avaient été conduites à l'hôpital", ajoutent-ils.

L'un des deux blessés graves souffre d'un traumatisme crânien, l'autre d'un traumatisme thoracique, a précisé Etienne Lavigne, directeur du Dakar.

Dans un premier temps, il avait fait état auprès de l'AFP de deux personnes "en situation d'urgence absolue, trois en situation d'urgence relative" et cinq blessés légers.

C'est un équipage chinois composé de la pilote Guo Meiling, qui découvrait cette année Le Dakar, et du co-pilote Min Liao qui est impliqué dans l'accident. La voiture N.360 a quitté la route et est venue percuter un groupe de spectateurs dans une grande ligne droite, au niveau du kilomètre 6,6 de la spéciale du prologue reliant la capitale argentine à Rosario (346 km), qui en comptait onze.

Les circonstances de l'accident, qui s'est produit à 17h59 locales (21h59 françaises) près d'Arrecifes, petite ville du nord de la province de Buenos Aires, restent à déterminer.

Une enquête a été ouverte par les autorités locales et l'équipage chinois doit être prochainement entendu par la police.

Les dix spectateurs blessés ont été transportés dans un premier temps à l'hôpital d'Arrecifes. Puis les deux les plus sérieusement touchés ont été transférés dans la soirée vers un hôpital de Pilar, à une cinquantaine de kilomètres de Buenos Aires. "Les bilans médicaux sont toujours en cours", ont précisé les organisateurs.

En 2010, pour la deuxième édition du Dakar en Amérique du Sud, la sortie de piste du 4x4 du duo germano-suisse Mirco Schultis-Ulrich Leardi avait provoqué la mort d'une jeune spectatrice de 28 ans.

- Loeb dans le rythme -

La course avait jusque-là pris un départ en pente douce, pour les grands débuts de Sébastien Loeb, nonuple champion du monde des rallyes, sur Le Dakar.

Si le podium d'avant-départ l'an passé, en plein coeur de Buenos Aires, avait déplacé quelque 650.000 personnes, la foule était nettement moins nombreuse samedi au départ de Tecnopolis, la cité des sciences de la capitale argentine, située en périphérie de la ville.

Puis face du départ de la spéciale, sur l'autre rive du rio, des curieux profitaient d'un barbecue avant le passage des premiers concurrents. Plus loin, appuyés le long de clôtures, assis sur des chaises alignées ou parfois même grimpés sur le toit de camions, drapeau argentin hissé, d'autres spectateurs suivaient les premiers tours de roue de l'édition 2016.

Avant l'accident, les 136 motards avaient bouclé le parcours de 11 kilomètres, tout comme les 45 pilotes de quad, les premiers à s'élancer. Le meilleur temps sur deux roues a été réalisé par l'Espagnol Joan Barreda Bort (Honda) et le Portugais Ruben Faria (Husqvarna).

Dans la catégorie auto, 59 équipages ont terminé la spéciale, dont les principaux favoris - Mini et Peugeot - qui ont tenu leur rang.

Loeb a, lui, plutôt réussi ses débuts sur Le Dakar. Il a signé le même temps que son illustre équipier chez Peugeot, Stéphane Peterhansel (11 titres). Tous deux ont conclu le prologue à 9 secondes du leader, le Néerlandais Bernhard Ten Brinke (Toyota).

"C'était important de ne pas faire d'erreur. J'ai fait une bonne première spéciale. C'était le but d'être au contact, le but n'était pas d'être devant", a insisté Loeb.

Les temps des voitures arrivées avant la neutralisation de la course sont maintenus, alors que les 51 autres équipages auront un temps imparti, dont les modalités restaient à définir par les organisateurs.

Dimanche, la pluie pourrait s'inviter lors de la première étape reliant Rosario à Villa Carlos Paz.

Résultats et Champions

Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ...
  Le Touareg du Dakar   Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires  : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2...
Pilote de rallye-raid à la fois en moto et en auto. Premier espagnol vainqueur du Dakar, en 2004 après huit années d'échecs (13 victoires d'étapes; 8 participations entre 1996 et 2004). Il remporta le Dakar une deuxième fois en 2014 mais cette fois-ci en auto (2eme en 2012 et 2019, 3eme en 2006, 4eme en 2013 et 2017 ; 13 victoires d'étapes en 19 participations en auto entre 2005 et 2025). Il est ainsi devenu le troisième pilote à gagner dans les deux catégories auto/moto après Hu...
Vainqueur du Dakar en 2020 et 2024 (2eme en 2021, 5eme en 2025 ; 11 victoires d'étapes en 10 participations entre 2016 et 2025). Il restera à jamais le premier pilote américain à avoir remporté le Dakar. Il termina 3eme du Rallye du Maroc en 2017 et 2018. ...
Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ...
Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech...
Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar...
Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
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