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Moto
 

24 Heures du Mans moto: Kawasaki en tête devant BMW - Le 21/09/2013 à 17:11

© AFP/Jean-François Monier
La Kawasaki N.11, pilotée ici par Grégory Leblanc, lors des 24H du Mans moto, le 21 septembre 2013

La Kawasaki N.11, avec à son guidon Grégory Leblanc, était en tête de la 36e édition des 24 Heures du Mans motocyclistes à l'issue de la 3e heure de course, à 18h00.

Triple tenante du titre, elle devançait de 55 secondes la BMW N.99, alors pilotée par Sylvain Barrier.

La Suzuki N.1, en tête du Championnat du Monde d'Endurance (EWC) avant cette 4e et dernière manche et partie en position de pointe, a elle accumulé les déboires: elle pointait à 23 tours de la tête, avec Vincent Philippe à son guidon, après avoir dû s'arrêter à deux reprises pendant 20 minutes après 1h15 puis 2h40 de course.

Par ailleurs, le pilote amateur Vincent Houssin a été évacué sur une civière après avoir chuté au guidon de la Metiss N.45. Les nouvelles sont "rassurantes", selon Radio Le Mans, la radio officielle de l'épreuve.

Houssin était parti à la faute dans la courbe Dunlop, peu après la ligne droite des stands, a constaté un photographe de l'AFP.

La course avait alors été neutralisée à 18h28 et la voiture de sécurité était intervenue afin d'évacuer Houssin et de nettoyer la piste des débris. Elle avait repris à 18h45.

La voiture de sécurité était intervenue une première fois pendant 10 minutes à 17h00 à la suite d'une chute, sans conséquences pour le pilote, indemne.

Le classement après 3 heures de courses

1. Grégory Leblanc/ Fabien Foret /Nicolas Salchaud (FRA/Kawasaki N.11)

108 tours

2. Sébastien Gimbert/Sylvain Barrier/Joshua Waters (FRA-AUS/BMW N.99)

à 54.959/1000

3. Michael Rutter/Simon Andrews/John McGuiness (GBR/Honda N.77)

à 1 tour

4. Gregg Black/Matthieu Lussiana/Valentin Debise (FRA/Honda N.20)

à 1 tour

5. Guy Martin/Dylan Buisson/ Gwen Giabbani (GBR-FRA/Suzuki N.2)

à 1 tour

6. Broc Parkes/Josh Hayes/ Igor Jerman (AUS-USA-SLO/Yamaha N.7)

à 1 tour

7. Arturo Tizon Ibanez/Grégory Junod/ Olivier Four (ESP-SUI-FRA/Honda N.55)

à 1 tour

8. Grégory Fastre/Michael Savary/Claude Lucas (BEL-SUI-FRA/Suzuki N.50)

à 2 tours

(1er catégorie Superstock)

9. Sébastien Prulhière/Jimmy Storra/Kevin Longearet (FRA/Suzuki N.67)

à 2 tours

(2e catégorie Superstock)

10. Florian Marino/Lorenzo Savadori/Ermeric Jonchière (FRA-ITA-FRA/Kawasaki N.33)

à 2 tours

(3e catégorie Superstock)

...

13. David Checa /Kenny Foray/ Matthieu Lagrive (ESP-FRA/Yamaha N.94)

à 3 tours

44. Horst Saiger/David Morillon/Julien Enjolras (AUT-FRA/Kawasaki N.8)

à 16 tours

51. Vincent Philippe / Julien Da Costa /Alexander Cudlin (FRA-AUS/Suzuki N.1)

à 24 tours

...

22. Lars Albrecht/Filip Altendorfer/Rico Löwe (GER/BMW. N.56)

(1er catégorie Open)

à 5 tours

39. Stéphane Mezzard/David Dumain/Renaud Lavillenie (FRA/Suzuki N.63)

(23e catégorie Superstock)

à 12 tours

...

NDLR: Au total, 55 équipages restaient en course, dans trois catégories (EWC, Supertsock et Open).

Résultats et Champions

Créé en 1988, ce championnat est réglé par la Fédération Internationale de Moto. Il se déroule en plusieurs étapes (une quinzaine) qui se déroule entre fin février (Philipp island en Australie) et fin octobre. Chaque étape ayant lieu sur des circuits permanents a consisté de deux courses jusqu'en 2018. Depuis la saison 2019, le World Superbike a introduit une troisième course qui se déroule le dimanche matin. Le championnat du monde de Supersport et Superstock se déroule au même temps. ...
Vainqueur du Dakar en 2025 en dominant le rallye du début à la fin avec 5 victoires d'étapes (4eme en 2021 et 2023 ; 9 victoires d'étapes entre 2021 et 2025). ...
  Le Touareg du Dakar   Le Dakar a souvent changé de parcours. Les différentes itinéraires  : Paris-Alger-Dakar (10 000 km) de 1979 à 1988 ; Paris-Tunis-Dakar (10 800 km) en 1989 ; Paris-Tripoli-Dakar (11 000 km et 9 100 km) en 1990 et 1991 ; Paris-Sirte-Le Cap (12 400 km) en 1992 ; Paris-Tanger-Dakar (8 800 km) en 1993 ; Paris-Dakar-Paris (13 300 km) en 1994 ; Grenade-Dakar (10 100 km et 7 500 km) en 1995 et 1996 ; Dakar-Agadès-Dakar (8 000 km) en 1997 ; Paris-Grenade-Dakar (10 2...
Pilote de rallye-raid à la fois en moto et en auto. Premier espagnol vainqueur du Dakar, en 2004 après huit années d'échecs (13 victoires d'étapes; 8 participations entre 1996 et 2004). Il remporta le Dakar une deuxième fois en 2014 mais cette fois-ci en auto (2eme en 2012 et 2019, 3eme en 2006, 4eme en 2013 et 2017 ; 13 victoires d'étapes en 19 participations en auto entre 2005 et 2025). Il est ainsi devenu le troisième pilote à gagner dans les deux catégories auto/moto après Hu...
Vainqueur du Dakar en 2020 et 2024 (2eme en 2021, 5eme en 2025 ; 11 victoires d'étapes en 10 participations entre 2016 et 2025). Il restera à jamais le premier pilote américain à avoir remporté le Dakar. Il termina 3eme du Rallye du Maroc en 2017 et 2018. ...
Vainqueur du Dakar en 2021, devenant ainsi le premier sud-américain à remporter l'épreuve. Il remporte le célèbre rallye-raid pour la deuxième fois en 2023 avec un écart inédit de 43 secondes sur Toby Price (2eme en 2018, 4eme en 2016 et 2024 ; 10 victoires d'étapes en 8 participations entre 2016 et 2024). Son frère cadet Luciano (15-6-95) est devenu champion du monde de rallye-raid en 2023. En huit participations au Dakar entre 2018 et 2025, il termina 4eme en 2025 (au total 5 vi...
Vainqueur de l'Enduropale du Touquet en 2014, 2015 et 2016, 'VBA' est le premier pilote à remporter l'épreuve trois fois de suite depuis Eric Geboers en 1990. Champion de France de courses sur sable en 2010, 2014 et 2015. En dix participations au Dakar entre 2016 et 2025, il termina 3eme en 2024 (4eme en 2017 et 2022, 5eme en 2025 ; 5 victoires d'étapes). Parmi ses autres succès : l'Andalucia Rallye en 2022 et l'Abu Dhabi Desert Challenge en 2023. ...
Rallye-Raid Le Dakar (Paris-Dakar avant) a été conçu par Thierry Sabine. Thierry Sabine (1946-1986) Créateur en 1975 de la course de moto ‘L’enduro du Touquet’, il est aussi à l’origine du Paris-Dakar. Il a eu l’idée de créer un grand rallye auto/moto après qu’il s’est perdu dans le désert lors de la course à moto ‘Abidjan-Nice’ quelques années avant. Il est mort (avec le chanteur Daniel Balavoine, la journaliste Nathaly Odent, le tech...
Vainqueur de la Gilles Lalay Classic en 2001 (2eme en 1997 et 1999). Champion de France d'enduro en 1992 et 3eme du Paris-Dakar en 1997. Reconverti comme copilote auto, il termina 3eme du Dakar en 2017 (4 victoires d'étapes : 1 en 2017 et 2018 ; 2 en 2019 avec Stéphane Peterhansel) avec Cyril Desprès, ancien motard également, comme pilote. Ensemble ils ont remporté le Silk Way Rally en 2016 et 2017. Ancien directeur sportif du Dakar, il est depuis mars 2019 le nouveau patron du Dakar...
Vingt rendez-vous figurent au calendrier du championnat du monde 2025 (69eme édition). 1-2 Mars : Argentine (Cordoba) 15-16 Mars : Espagne (Cozar) avec EMX 125, EMX 250 22-23 Mars : Europe (Saint Jean d’Angely) avec EMX 125, EMX 250 5-6 Avril : Sardaigne (Riola Sardo) avec le mondial Féminin et EMX 125 12-13 Avril : Italie (Arco di Trento) avec EMX 125, EMX 250 20-21 Avril : Suisse (Frauenfeld) GP le lundi avec EMX 125, EMX 250 3-4 Mai : TBA avec EMX 125, EMX 250 10-11 Mai : Espagne  avec...
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