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Pilote de F1 et d'endurance avec Audi, il restera à jamais le premier pilote de l'histoire, vainqueur d'une course de Formule Electrique après avoir remporté le eGP de Pékin en 2014. Il a fait ses débuts en Formule 1 en 2010 au sein de l'écurie Virgin (19 courses disputées). 2eme du championnat de GP 2 Series en 2007 et 3eme en 2008 et 2009 (1 victoire en 2007 et 2009, 3 en 2008). Vainqueur des 6 Heures de Spa-Francorchamps et de Bahrein en 2016. 2eme des 12 Heures de Sebring en 2014 et des 24 Heures du Mans en 2014 (3eme en 2013 et 2016, 4eme en 2015). Vice-champion du monde d'endurance en 2016 (4eme en 2014 et 2015 ; 2 victoires). Il remporta le GP de F3 de Macao en 2005. Champion du monde de Formule E en 2017 (2eme en 2016, 2018, 3eme en 2015 et 2019 ; 13 victoires, 38 podiums, 3 poles et 12 meilleurs tours en 94 courses). Pilote le plus titré du championnat de Formule E, il était le vainqueur de la toute première course de Formule E qui s'est déroulé à Pekin en 2014. En 2016, il est devenu le premier homme de l'histoire à conduire une voiture de course sur la calotte glaciaire de l'Arctique.

Palmarès : liste des principaux résultats de Lucas Di Grassi

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