Le Grand Prix d'Autriche, disputé dimanche sur le Red Bull Ring, a permis à Mercedes de signer son 5e doublé en huit courses et à Williams, encore sur le podium, de reprendre des points à Ferrari, alors que McLaren-Honda a encore vécu un week-end catastrophique.

Bilan positif: Mercedes-AMG, Williams, Ferrari

Mercedes-AMG: Rosberg vainqueur, Hamilton 2e

L'équipe championne du monde a encore fait un sans-faute, mais l'écart avec les Ferrari était moins significatif qu'ailleurs, en performance pure, sur un circuit très spécifique où le talent des pilotes est aussi un facteur crucial, surtout quand la météo est instable. Hamilton n'était pas au mieux et Rosberg en a profité pour revenir dans le match, à dix points du double champion du monde.

Williams: Massa 3e, Bottas 5e

Deuxième podium consécutif pour l'écurie de Sir Frank, qui grâce à son tir groupé et son moteur Mercedes a repris quelques points à Ferrari et renforcé son statut de troisième force du moment, devant Red Bull toujours aussi handicapé par son mauvais package châssis-moteur. Le Brésilien, impeccable, a bien résisté à Vettel en fin de course, le Finlandais, un peu moins bien, a assuré le résultat.

Ferrari: Vettel 4e, abandon de Räikkönen (accident)

Un nouveau podium semblait promis au quadruple champion du monde allemand, meilleur temps de deux séances d'essais libres sur trois, qui semblait disposer d'une marge d'erreur sur les Williams. Or il y a eu erreur, dans son stand, quand une roue récalcitrante lui a fait perdre dix secondes. Du côté du Finlandais, c'était un week-end à oublier, surtout si le salaire est révisé à la baisse pour 2016...

Bilan équilibré: Force India, Lotus, Toro Rosso, Manor Marussia

Force India: Hülkenberg 6e, Pérez 9e

Regonflé à bloc par sa victoire aux 24 Heures du Mans, accueilli en héros et traité en vedette, "Hulk" a entraîné avec lui toute l'équipe anglo-indienne qui a placé ses deux voitures dans les points. Bien placé sur la grille (5e), il n'a pas lâché grand chose en course, ne pouvait rien contre les Williams ou les Ferrari, et a résisté à tous les autres. Force India est 5e des constructeurs.

Lotus: Maldonado 7e, abandon de Grosjean (boîte de vitesses)

Le Vénézuélien a encore marqué des points, autant qu'au Canada, grâce à une jolie course conclue par un duel remporté sur le fil contre Verstappen, moins riche mais plus doué à la base. Grosjean n'a pas pu rouler en essais libres 1, sa voiture étant "prêtée" au réserviste Jolyon Palmer, puis sa boîte de vitesses et son embrayage lui ont causé des problèmes tout le week-end.

Toro Rosso: Verstappen 8e, abandon de Sainz (perte de puissance électrique)

Malgré son moteur français, mais grâce à son très bon châssis et au talent de ses pilotes, la petite écurie italienne a bien animé le peloton, comme souvent cette saison. Max, 17 ans, se fiche des critiques et de son nouveau statut de tête de turc, alors il continue à se défendre comme un beau diable sur la piste. Quant à Carlos, plus calme et plus discret, il fait quand même le maximum.

Manor Marussia: Merhi 14e, abandon de Stevens (fuite d'huile)

La petite écurie anglaise, qui ne participera pas aux essais de mardi et mercredi à Spielberg, histoire de faire des économies, a enregistré son deuxième abandon de la saison, Stevens ayant roulé sur des débris, mais Merhi a pris la relève et emmené sa voiture à l'arrivée, à une flatteuse 14e place directement liée au nombre d'abandons (6). Il espère être encore là à Silverstone...

Bilan négatif: Red Bull, Sauber, McLaren-Honda

Red Bull: Ricciardo 10e, Kvyat 12e

Avec un nouveau moteur chacun, le 5e de la saison, mais lestés de dix places de pénalité sur la grille, pour ces mêmes raisons, la course à domicile de l'écurie austro-anglaise s'annonçait délicate, au coeur du peloton. Elle est mal partie pour Kvyat, aileron abîmé contre Pérez au départ, et elle a abouti à un petit point pour Ricciardo, parti de la 18e place. Maigre consolation.

Sauber: Nasr 11e, Ericsson 13e

L'écurie suisse n'y arrive plus, malgré tout le talent de son Brésilien, parti de la 8e place après des qualifications encourageantes, mais dont les freins ont trop chauffé pour qu'il puisse se défendre en course. Le Suédois a d'abord volé le départ, a donc pris une pénalité, puis il a connu des problèmes électroniques. Il a un peu moins de talent et ça commence à se voir...

McLaren-Honda: abandons d'Alonso (accident) et Button (problème mécanique)

Après avoir touché le fond à Montréal, l'écurie de Woking n'a pas fini de creuser à Spielberg. Ses pilotes continuent à expliquer que le potentiel est énorme, que les améliorations sont notables, que les progrès sont imminents, mais les résultats tardent. Surtout quand les pénalités pleuvent (25 pour chaque pilote), en raison des changements de composants du moteur. Très inquiétant.