Règlement et historique

Lexique

Amont : Contre le sens du courant.
Aval : Dans la même direction que le courant de l’eau.
Barreau : Elément d’un canoë qui supporte la structure et s’étend à travers le canoë de part en part entre les plats-bords.
Chute : Zone où une rivière se rétrécit subitement, compressant et amplifiant l’énergie du courant sur une bande d’eau étroite.
Eaux calmes : Eaux de lac ou de rivière calme sans rapide.
Eliminatoires : Premières divisions d’une compétition, les premiers se qualifiant pour les finales ou demi-finales.
Esquimautage : Renversement, ou chavirement d’un canoë, le pagayeur demeurant en position, puis rétablissement du canoë à la fin du tour.
Faire gouvernail : Laisser traîner la pagaie pour créer une résistance, amenant la poupe du canoë à tourner du côté du gouvernail quand ce mouvement est exécuté par l’homme de poupe.
Faux départ : Départ au cours duquel un ou plusieurs bateaux partent trop tôt.
Gouvernail : Morceau ou planche en bois ou métal fixé verticalement par des charnières à la poupe d’un kayak de sprint et servant à diriger l’embarcation.
Homme de poupe : Pagayeur qui se tient à genoux ou assis à l’arrière d’un canoë ou d’un canoë ou d’un kayak.
Jupe :Couverture portée par les pagayeurs dans les épreuves en eaux vives qui se fixe autour du : Couverture portée par les pagayeurs dans les épreuves en eaux vives qui se fixe autour du cockpit de façon étanche afin d’empêcher l’eau de pénétrer.
Kevlar : Fibre profilée, composée de polyamides synthétiques à longue chaîne, extrêmement solide et résistant à de fortes températures.
Largeur : Partie la plus large d’un canoë.
Ligne : Trajet qu’un pagayeur en eaux vives choisit de suivre pour passer les portes.
Main porteuse : Pagayeur agenouillé ou assis à l’avant d’un canoë ou d’un kayak ; également appelé " rameur de proue ".
Manche : Partie étroite d’une pagaie, tenue par le pagayeur.
Passage : Partie de la course correspondant à une exécution du parcours.
Pénalité de 50 secondes : Pénalité à l’encontre des pagayeurs de slalom manquant une porte.
Pénalité de deux secondes : Pénalité attribuée à l’encontre des pagayeurs de slalom qui touchent un poteau lors du passage d’une porte.
Plat-bord : Partie supérieure du côté d’un canoë
Porte amont : Porte de slalom rayée rouge et blanche devant être négociée contre le courant.
Porte aval : Porte de slalom à bandes vertes et blanches négociée dans le même sens que le courant.
Poupe : Partie arrière d’un bateau.
Prendre la vague : Obtenir un avantage déloyal lors des épreuves de sprint en se plaçant sur la vague d’un bateau et en se faisant tirer par celle-ci.
Propulsion circulaire : Coup de pagaie circulaire amenant le canoë à tourner dans la direction opposée au mouvement du cercle et exécuté par l’homme de poupe.
Propulsion-redressement : Coup de pagaie se terminant par une manœuvre du gouvernail.
Proue : Partie avant du bateau.
Quille : Pièce formant l’arête de la coque du canoë sur toute sa longueur.
Rameur de proue : Pagayeur agenouillé ou assis à l’avant d’un canoë ou d’un kayak ; également appelé " main porteuse ".
Règle des cinq mètres : Règle interdisant à tout bateau de s’approcher à moins de cinq mètres d’un bateau placé à ses côtés, l’empêchant ainsi de prendre la vague de celui-ci.
Remous : Zone d’eaux plus calmes en dehors du courant principal, où les portes amont sont souvent placées.
Rive droite : Côté droit des eaux tel qu’il apparaît au pagayeur tourné vers l’aval.
Rive gauche : Côté gauche des eaux tel qu’il apparaît au pagayeur tourné vers l’aval.
Slalom : Course en zigzag pour canoës, ressemblant à un parcours de descente à ski, suivant un parcours en virages définis par des obstacles artificiels.
Sprint : Course de canoë/kayak en ligne droite en eaux calmes.
Tomber en travers : Situation dangereuse dans laquelle le canoë est pris dans le courant contre un obstacle ou tourne sur le côté.
Traction : Coup de pagaie exécuté par le rameur de proue tirant le pagayeur vers l’avant à un angle de 90 degrés en direction du parcours, amenant la proue du canoë à tourner dans la direction de la traction.
Vague : sillon d’eau agitée ou brisée suivant un bateau en mouvement.